Пока не видел. Но, думаю несколько патрулей и научатся. Вспомнить поворот налево на СХИ, со стороны центра. Ведь привыкли ехать дальше и на разворот.
Верно. Т9 редактирует. Забодал уже . Вот и сейчас, слово редактирует в редактирую А забодал в заболел перевёл.
Знаков нет. Как облезет разметка, можно будет поворачивать без нарушений. Вчера вечером прогнозируемо хвост на поворот тянулся от кольца и частично блокировал его.
не кажется ли вам что надо что-то менять в схеме организации дорожного движения через мост на время ремонта? каждый день нон стопом ДТП, фуры обещали не пускать в город, но они идут сплошняком, даже по 0 продольной сейчас поток фур и тонаров
Сегодня там 2 оленя, видимо из секты тех кто считает что можно подлезть под фуру справа в мёртвую зону, если очень хочется, и которые считают что жёлтый - это не очень то уж и запрещающий сигнал светофора, когда очень хочется.
да само решение 4 ряда в один на одном участке просто гениальное, будут ли какие-то идеи чтобы предложить как что там можно изменить ?
В данном месте и случае предложить можно только увеличение кол-ва рабочих и темпов ремонта. Работать в 3 смены. Дабы сократить время ремонта.
Там было по 3 ряда в каждую сторону. Как изменить? Надо для проезда задействовать еще одну полосу, на которой сейчас техника рабочих стоит. Вполне можно обеспечить по два ряда в каждую сторону.
про 4 ряда ответ от инженеров что опоры и пролеты моста могут не выдержать не предназначены по такую нагрузку если все 4 полосы будут заняты тонарами, по гост так сделать нельзя
Единственный рабочий вариант - делать постепенное сужение 3-2 и 2-1 с обеих сторон моста. Возможно это хоть как-то но упорядочит поток и отсечет хитрожопых любителей влезть прямо перед сужением.
если круг и знаков никаких нет -значит это не круг а просто дорога такая круговая. и на ней есть встречка и попутка.со всеми вытекающими