Ох, это уже целая отдельная тема для бесед. Мой основное посыл, что на нормальной современной иномарке самостоятельно тяжело сделать кастом, не наколхозив. Это надо иметь свою мастерскую по изготовлению подиумов, перетяжке деталей салона и т.д. Вот как пример, куда я засуну поканалку двухполосную акустику dd audio (at28+aw6.5) в оптиме? Откуда сигнал хорошего качества брать? Да, читал, есть там цифровой выход на хармане, но его выходной уровень не регулируется с ручки громкости торпеды/руля. Это надо 100% докупать пульт helix к процессору и мострячить его внизу бороды торпеды. А процессор helix будет, так как процессорный 80-й пионер 1-диновый уже невпикуем никуда да и морально устарел... В общем получается надо чуть-ли не городить паралльельно систему для музыки и оставлять штатку на паре родных днамиков где-то спереди. Короче неохота уже этим заморачиваться на данный момент.
Это как раз работает без проблем. Я ушел от этого еще 6 лет назад. на той машине штатный звук был более-менее терпим. Плюнул все и распродал. Надоело разбирать каждую машину под шумку и укладку с установкой. музыки и дома хватает.
Ну по большей части, во дворах стоят старые корыта. Ценником как хороший новый телефон. Не беру в расчет людей, кто живет в халупе и покупает машину дороже в 2 раза, своего жилья. Давно слышал поговорку. Наличии дорогой (а сейчас все дорогие) машины, не показатель заработка, а отражение висящего кредита. Я как бываю у вас, всегда офигиваю от забитости дворов машинами. Просто задница. Я не говорю, что встать вообще не реально. Дома строят плотно, в цоколе все продукты. И даже запарковаться не где, чтоб в магнит/пятерку сходить. На большой машине, вообще наверно нет смысла въезжать во двор. Наверно для ходовых размеров подняли. У меня 235/65 18. Посмотрел щас. С прошлого года, ни на копейку не поднялась. Бери выше. Лучше чем дженезис. Веста вроде с виду большая. Но тесная. Мне в рио/солярисе комфортней. В серато и подавно. Балку везде щас суют. Вон октавия на балке и все довольны до соплей. Как балка в корейце, все прям не довольны. Был у меня акцент. Была там многорычажка. Красота. Потом пошла экономия. Ну и для увеличения жесткости кузова, тоже стали балку ставить.
4 года отьездил на октахе на балке и ниче... кста октаха с 1,8 с независимой подвеской. Я ж не спорю. Не, генезис побогаче весты будет конечно) А за риосолярисов... ну сколько людей - столько и мнений.
Да нифига не устраивает. Просто нету вариантов. Вот работает он к примеру такелажником на заводе с зп 20 штук. Куда ему идти? На другой завод на аналогичную должность? А когда переучиваться и главное на какие шиши? Мне не понятно, почему на заводе так мало платят. Я пару раз так плевал и уходил с работы. Потом долго и упорно искал новую. На более низки должности не берут. Ибо перерос. Так и говорят. А на руководящие, надо через кого-то. Страну поставили раком и зафиксировали. Мы как крепостные. Даже переехать только не можем. Ибо для этого надо бабки скопить или лучше сразу купить жилье. В ВЛГ статистическое время поиска новой работы, равно году. ГОД. Я так понимаю, что через год, просто снимают с учета в ЦЗН. И все это время, тебе будут платить копейки. Если сумеешь выбить справку из своего работодателя, которая требуется в ЦЗН. А если он в другом городе? Или просто не хочет давать по этой форме? Заставить ты его не сможешь. Ибо нету требования. А в цзн просто шлют нах. Я уже проходил это. Ну и для инженеров, там в принципе работы нету. Мне прям с порога сказали. Что шансов нету. Ищите сами. Да я не спорю. Многорычажка лучше. Но и на балке нормально. Криминала в этом не вижу. При обыкновенной городской езде, пофигу. Пойду резюме обновлю. А то объект заканчиваем. А поиск новой работы, еще тот квест. Как это все достало.
отсюда: Тест-драйв: Разбираем седаны Lada Vesta, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Да и на ютюбе полно уже обзоров именно габаритов салона. Веста по внутренним размерам салона часто сравнивается с ФФ2
У меня во дворе среди хрущевок и брежневок в основном свежие бюджетники, большая часть из которых лады. Старого хлама единицы Всех жителей Волгограда если переселить на территорию от Спартановки до Ворошиловского района - получится Краснодар. Там только на трамвае можно передвигаться. Поэтому жилье и работу надо искать вдоль трамвайных путей
Да плевать мне на обзоры. Я по трассе пассажиром гоняю на обеих. Впереди мне удобнее на рио. Именно удобнее. В весте вроде есть запас по длине, но арка мешает. Выступ под ногами, мешает. Я не такой большой, чтоб прям тесно было. Ширины мне после моей и там и там мало. Собственно как и задний диван. В них всех места нету. Но в весте еще и салон убогий, на уровне логана. Все имхо. Из этих машин, яб купил рапид. Да старого хлама все больше на дороге. И классика древняя появилась. И волги с москвичами. А зачем? Мне непонятна их застройка. Тут тоже хватает идиотский планировок, типа Новый свет или Парк-Арена. Но такого ахтунга как во дворах Краснодара, тут не встречал. Иногда приходилось задом корячиться пару домов, ибо нету места для разворота. Как пожарка проедет, я не представляю.
ну тогда уж не только российским планктоном но и мировым. фф2 был мегапопулярен в любой стране, как и фф1 зы: кстати, а что НЕ говно в этой ценовой категории? )))
наверно они везде одинаковы, просто я с ними не знаком. Да корейцы лучше я считаю, лично моё не экспертное мнение.
Сравнивать простор салона ФФ2 и весты, могут только те, кто ни там ни там не сидел. Веста ближе к тесному фф3. ФФ2 нормальная бричка. Только страдала дабл стартами иногда. Отваливающимися колёсами и косячным 1.8 мотором. А так, нормуль. =) Зад на акценте до 12 года.
корейцы-одногодки лучше чем фф2? серьезно? церато 1-го поколения, елантра 3-го поколения? серьезно? ))) ну ок ) а по мне так дерьмище уступающие фф2 и еще раз: на ютюбе есть ролики-обзоры. человек именно сравнивал простор салона как бывший владелец фф2 и нынешний владелец весты. Форд против… Лады. Сравнение Форд Фокус 2 и Лада Веста СВ Кросс — Лада Vesta SW Cross, 1.6 л., 2020 года на DRIVE2 просто смирись с фактом: веста с точки зрения простора салона делает всех одноклассников. у нее есть другие минусы, но вот с простором салона там все в порядкеи по этой компоненте она лидирует
Вот прям да, серьёзно, абсолютно в этом уверен. На счёт габаритов салона когда сел в фф2 подумал что в десятку сел
@Midea, вот ты забавный. Чем тебе его мнение, лучше к примеру моего? Я не владел ими (слава яйцам), но ездил и там и там. Мне веста вот вообще не нравится. Ну ни как. Яб любого одноклассника купил. Но не ее. По ссылке глянул. Где там сказано, что веста прям просторнее? Он сказал, что в фф2 нога упирается в пластик. Но это не означает, что места меньше. Тут же написал, что эргономика в фф2 лучше. А багажник сравнивает фф2 хэтч против весты универсал. Он бы еще прицеп к весте прицепил и сказал, что в ней места больше. Салон весты +/- логан. Ощущение, что тебя ненавидят и ты должен страдать. Ничего против весты не имею. В некотором плане, отличное авто. Глобально ни чем не лучше/хуже одноклассников. Но есть нюансы. Все ушли вперед. Веста пока ждет.
да тут кто ж еще из нас забавный при этом заметь, что я не писал что веста просторнее чем фф2. я писал что они сопоставимы по просторности. Я писал что она просторнее чем все эти поло/солярисы. И это правда. То что тебе лично не нравится Веста не делает ее меньше одноклассников. Не стоит путать объективные цифры и личные ощущения. Я не пытаюсь доказать что Веста - венец творения, и не пытаюсь продать тебе Весту. Я вот лично всегда терпеть не мог акцент в силу говенного пластика, но это не означало что я не мог признать что машина на свой период стоила своих денег, хотя та же Спектра мне нравилась больше и салоном и ездовым комфортом. Просто вот такие изречения а ля "Веста - говно, Рапид это песня" просто нереально смешат. и То, и то - бюджетники, у которых есть свой ряд недостатков и преимуществ а на выходе по тоталу примерный паритет. Ясен пень, что у меня сейчас аппетиты например выросли и я лично хочу новую с салона Мазду6 и смотреть не буду ни на что иное. Ясен пень что, читая профильные ветки форума можно сформировать впечатление что достаточно выглянуть с балкона и ничего ниже трехлетней Q5 не увидишь ))) Но все таки будем реалистами - у нас рулит бюджетный сегмент и для этого сегмента Веста - вполне себе выбор. Один *** это будет лучше чем 15летний кореец или немец. И абсолютно точно не хуже логана/каптюра или не дай бог сандеро. И однозначно дешевле рапида
Во во... простецший переезд в другой регион на гарантировпнное место работы надо мин 100 тыс... А если место работы еще нет? Переехать чуть обустроится и работу искать бабла надо немеряно... де его взять при зп в 40 тыс?
Как щас помню, в день, когда снял квартиру, поехал в банкомат почти сотку наликом снимать (первые 2 месяца + 50% риелторской роже)
Что за бред Правильно пишут, что нет в В-классе супер автосов, все они унылы и убоги, но стоят своих денег.
Эт ток аренда... еще ж и жить надо. Не... переезд удовольствие так се... я не по наслышке знаю. Блиг сиротская ауди а3 ( тот же рапил) стоит по прайсу 3.1. В субботу сам видел. Был удивлен.
Я вот думаю. Да и хрен бы с ним, взлетели цены, заработаем как-нибудь. Но есть очень неприятное НО - часть стоимости - это жлобские амбиции топменеджеров диллеров. То же каско тебе оформят не на 1,7, а на 1,5. И 200тр реально за воздух, коту под хвост, "чтобы дети менеждеров ели" мля... Печально...
заработки чет не успевают под такой рост ! Ну вот сколько надо зарабатывать в месяц чтобы позволить себе авто стоимостью 1,5-2млн?
Почему? Я в 2019 купил за 2.2 каско оформил на 2.4. На следующий год каско на 2.2 оформил. Цена вопроса... оформляй хоть на 3 ток плати. Рпзве нет?
Без ипотек если, то за глаза. Мне в этом году каско пытались оформить на сумму более, чем покупал в прошлом, типа того что цены выросли. Пришлось шантажировать отказом от страховки. В последний момент, буквально за несколько часов до окончания срока страхования, вернули сумму до разумной, -10% от прошлогодней покупной стоимости)