Рено Логан глохнет

Вообщем беда такая приключилась,сигналки брелок последние два дня пищал,батарейку прокручу - перестает(батарейка новая),но там еще где батарейка прилегает мини пластина шаталась давно... вообщем она отлетела,ну думаю припаяю проводок или проводком ее,или еще что.Итог - припаял,но брелок не пашет,не показывает даже заряд батарейки (пустой экран),пробывал с др.батарейкой тоже самое.Брелок один,насколько я знаю,если уж и купить новый (надо еще найти),то надо его потом еще и прошивать.Но это ладно,как мне теперь авто открыть? Инет посмотрел,надо искать кнопку валет,где она у меня х\з и есть ли лна вообще.Если я открою авто (ключем) сброшу аккум. и снова одену - она будет сигналить?Вообщем дайте совет,где мне найти (искать) эту черную коробочку и как отключить сигналку,чтобы доехать до электрика и поставить новую?

сигналка самая простая - откр. и закр. пантера

 

Красноармейск,так если - Если я открою авто (ключем) сброшу аккум. и снова одену - она будет сигналить? если да,то уже не отключить..ппц первый раз такое

 

@старик Крупский, плохо... спеца нашел,отключит за 500р. брелок в инете искал,нашел пару в др. городах,ценник - 3500р. сигналку новую (простую) поставить 7000р. получается брелок стоит полсигналки,даже больше,т к 7000р,там еще и работа входит

 

нет,спс,все как то само рассосалось,хотя.. кондей я то еще не включал

 

Ну,теперь еще проблемка Вообщем пару раз зависали холостые обороты при езде и сбросе передачи.Решил почистить дроссельную заслонку(ДХХ на будущее как временную замену).Вообщем сегодня менял масло,регул.клапана,и (сам,в ТС отказались чистить ДЗ) вообщем почистил ДЗ и поставил новый РХХ (кстати на старом стояло 2 рез.кольца отличных по радиусу ( а на новой в упаковке шло только 1 кольцо),но поставили оба,новое и старое более большего диаметра.Все сделали,поменяли,завели - обороты как и положено где то в районе - 850 (хотя в сети пишут должно быть - 750) но машинку прошивал,и там под 92 бенз.мож так и должно быть,по крайней мере так всегда и было... но суть не в этом - все поменяли,завели все ок,уехал,пару тройку км,пока до магазина доехал - все ок,а потом - при сбросе передачи - обороты стоят (раньше сразу падали до 800),дальше,если еду допустим на 3 скорости,и вкл. нейтраль - обороты так и стоят 2-2500,и пока не начну тормозить не падают,торможу (ну очень медленно падают) при остановке падают очень медленно (примерно раза в 2,как раньше) до 800-900... а пару раз вообще держались в районе как и ехал на передаче. Куда смотреть? - ДХХ - брак? поставить старый ДХХ(промытый) и смотреть? но тут мошка и жара - мож еще кто по этим причинам подскажет - что не так?

 

@GrishaGrigoryan,

все в идеале,потому что снимали клапанную крышку (или как там ее)
@шеф, знаю про него,это типа пары бенза обратно в бак,тоже думаю на РХХ,но ведь новый,от FRANCECAR и отзывы о нем хорошие,мож думаю - притирается

но вот еще почему обороты не сбрасывает сразу как переключаю передачу или еду на нейтралке? тросик проверял - гладкий,ходит хорошо

РХХ конечно обучал после установки.целых 3 раза вкл. зажигание и выкл.

на пятнашке помню замучился с этими РХХ,раза 3-4 менял их подряд,но там и цена им была руб.200,а тут почти 900

я тоже,но если ставить только то что шло в комплекте,то регулятор не плотно прилегает к ДЗ

 

выше написал - без задиров,ходит хорошо

регулятор обучают ,а ДДЗ - стоит чего ему сделается,он мозгам сигнал подает,что делает заслонка и регулятор хх и все

 

@Xolodok, посмотрю,пару дней поезжу - мож притрется,или старый тогда поставлю (почищенный)

да помню на пятнахе такое было,но с рено,да еще с такими ценами - оригинал РХХ - 6500р так дело не пройдет
Да еще смущает почему 2 кольца резинки было,а с новым шло одно,хотя вот тут тоже 2 - Интернет-магазин автозапчастей Автодок

 

@Xolodok, все ,притерлось,полдня ездил - все ок,единственное по моему обороты падают медленнее чем раньше,хотя может себя накрутил,посмотрим сколько проживет ДХХ аналог

 

Хорош пудрить моск..все там путем,и все теперя нормально ездит