Да, снова я. Выбор обострился, жена заценила вождение. Итак, что стоит смотреть в районе 150? ну маааксимум 200, прям пипец как стоящее. Хотя нонче времена, что думаешь надо ли оно, картоху лучше набирать Начал с матиза 1.0 л от 2008 года в районе 150 (под двести считаю неприемлемо дорого за это) дальше призадумался - пиканто 2006-2007 (хочется 1,1 л) была за 140, ушла, а так все в районе 180-190. - фиеста мк5 2006-2007 (нашел даже 2 с одним хозяином) 1.6 или 1.4 мешалка. - фьюжен чето расхотелось - пежо 206 2008, почитал о проблеах, сомневаюсь чето раздброс прям от 140 и за 200 - мазда демио или 2, хотелось бы от 2000х - мицу кольт, прикольная тачка, у сестры такая, год 2003-2006, вариатор 1.3 - тойота витц, ярис и прочее такое начала 2000, от 2000 проблемно найти - шкода фабиа 2, 1.4л 2007 примерно
Гетца поищите 07-08 годов. Неубиваемый аппарат. 1.4 на мешалке в 200 сможете уложиться в средней комплектации (электрозеркала и электроподъёмники по кругу).
да, кстати про гетца думал. но чет не попадаются особо. и не знаю 2004-2005 видел, совсем старые наверно
Еще интересен опель корса и иже с ним года 2003-2006, я так понял автомат там надежнее чем механика а что насчет матиза то литрового? вроде же норм швейная машинка?
Самара любая не убитая. Запчасти оригинал - копейки, обслуживание где угодно, надежность уж точно будет повыше, чем 20-летние иномарки. И моложе в два раза точно, на вторичке уйдет быстро. Я свою в том году за пару дней продал фактически.
тоже не понимаю на какую иномарку в этой сумме можно рассчитывать, на заз разве что. остальное будет или с масложором, или сквозной ржой, или и тем и другим. "иномарка" 2000г это машина которая 20 лет по рф катается, там от иномарки осталось только планы постройки 30-летней давности.