Адекватные перевозчики грузов

при таких условиях дешевле здесь продать, а там купить новое)

подозреваю, что прайс будет совершенно не гуманным.
для очень дорогой и сложной техники арендовать что-то типа пикапчика с водилой и ехать с ним рядом

 

Имхо это фантастика найти такого перевозчика

 

мебель и бытовая техника - однозначно не стоят затрат на перевозку.

учитывая риски привезти испорченное б/у за большие деньги и всякие заморочки организационного характера, я бы рассталась со всем, кроме самого ценного и дорогого, и на месте обзавелась бы все новым под новые условия.

опять же, есть категория людей, которые привязываются к своим вещам и не представляют жизнь без какого-то оченно уютного креслица - тем да - смена обстановки это почти катастрофа. у меня на примере есть случаи, когда фото любимой внучки упаковывалось в три слоя газеты, это все помещалось в коробочку из под обуви, а затем при помощи пупырчатой пленки заполнялся объем коробки из под печенья)))

все равно на месте будет выгружать не та бригада грузчиков, что загружала (иначе их тоже нужно перевозить). Все равно у нас нет службы междугородних переездов от двери до двери. а те, что внутри города поражают своими аппетитами. Однажды подруга попросила захватить по пути штук десять легких пакетиков. ей выставили счет как за десять полноценных грузовых мест, хотя все эти десять легко бы поместились в обычный средний пакет из продуктового. при этом предварительный счет очень сильно отличался от итогового. А итоговый никто не озвучивал на стадии осмотра фронта работ.

В общем нужно свести к минимуму объем перевозки и остальным заниматься поэтапно. сначала все подготовить и упаковать. затем вызвать грузчиков и загрузить машину. затем на новом месте найти грузчиков для разгрузки. можно через специализированные службы. но в любом случае я не представляю как это можно все решить одним телодвижением.

 

@E13, домашний офис это газель и сопровождающее доверенное лицо.

 

Да тут нужен какой-нибудь чел со своей газелью, который хочет заработать в выходные. Договориться с ним тыщ за 20-25 за три дня работы, только рад будет. На одного проще делить.

 

Скажите город,скажите примерный обьем и вес груза.скажите сроки доставки и срочность- и замучаетесь от предложений отмахиваться...Странно,Вы такой знающий на форуме и так в подать в безнадегу...У меня свой соболь грузопассажирский,от работы отпихиваюсь...С Вами нини...время расписано до ноября...

 

Вопрос цены...

 

такие услуги выйдут далеко за сотку если неофициально и 200-300 тыс смело готовьте за переезд под ключ для варианта со страховкой и доками. Цена здесь будет как раз первым вопросом.
за 20-25 тыс никто вас в электросталь не повезет, смело умножайте эту сумму х2 или x3 - получится самый экономный вариант, где вы возьмете минимум вещей и переносить их будете своими силами

 

Жалко Волгоград, хороший город, был...

 

Как вы думаете, как часто поступают такие заказы? Этот вопрос и есть ответ. Лучше найдите страховую компанию, которая застрахует Вам этот риск (не знаю, бывает ли такое вообще) и отправляйте, чем получится. До определенного времени я получал через транспортные компании (Деловые линии, Байкал и т.д.) много лабораторного стекла и дорогостоящие приборы, а также кислоты, растворители (включая эфиры) в стеклянных 1-литровых бутылках. Приборы всегда доходили без проблем, у стекла иногда были единицы боя (не более 5% от всего товара). Страховкой от повреждения здесь будет качественная упаковка (к примеру, можете купить сами толстые листы пенопласта или поролона, и обмотать скотчем, а потом заказать в ТК отдельный ящик из досок (собирается любого размера) или установить на паллет. ТК за доп.плату может присвоить грузу особые условия (хрупкое, не ронять, верх/низ), - в 99% случаев это сработает.

Можно даже человека нанять, который Вам упакует за гораздо меньшие деньги так, что даже при аварии всё дойдет без проблем (объем же меньше целой машины?). Тем более что никто никогда не даст Вам гарантию, что по дороге в Ваш груз не въедет груженный картошкой камаз, летящий с горы с отказавшими тормозами.

P.S. Сейчас на работе мы иногда получаем Деловыми линиями оборудование, которое стоит от 5 до 30 млн. рублей.

 

ТЗ не то:

 

КАМАЗ, не иначе.. у меня друг так из МСК домой возвращался. Как бэ телестудия собственная..

у него не было..30ткой обошелся, пару лет назад, при том что он сам грузить не может от слова совсем.

да лошары , со знаком восклицания, в желтом квадратике хватит.

 

Более приемлемый вариант:
1. Нанять на постоянную работу человека, который будет заниматься изготовлением упаковки, сопровождением груза, погрузкой/разгрузкой.
2. Если нет помещения, арендовать помещение (типа гаража), где будет производиться такая упаковка

Как это работает.
1. Человек приобретает все необходимые материалы, изготавливает упаковку и упаковывает Ваш товар.
2. Выбираете любую ТК, и заказываете у неё забор груза, или, используя машину наемного работника, последний отвозит груз в ТК, где оформляет его как "хрупкий", или везет на своём авто.
3. Далее этот сотрудник перемещается в место назначения (самолет, поезд, своё авто, если оно легковое/грузопассажирское), там принимает товар (если задействована ТК) и передаёт его клиенту.

В зависимости от веса или объема груза, сумма может быть менее 100 тыс. руб.

В России легко получить компенсацию, всё равно, что выиграть в лотерею миллиард.

Для какого-нибудь дальномера МАН или Volvo (почему я и предлагаю задействовать ТК, которые страхуют груз в зависимости от его оценки) круг лошар сужается.

От несчастных случаев никто не застрахован. Люди же не перестают летать на самолетах после того, как появляется информация об авиакатастрофах.

 

@E13, никто тебе упаковывать ничего не будет, забудь сразу. Упаковка вещей на твоей совести. В лучшем случае вынесут и перевезут куда скажешь. Там выгрузят и на этом всё. У нас так музейные ценности перевозят. Упаковка наша, там только охрана груза, страховка. Всё. Как упакуешь, так и получишь. От них только бережный перевоз и страховка на случай утраты, ограбления, аварии с повреждением груза.

 

одну минеточку..покупал в мск трубку маслянного щупа , Б/У, штука хрупкая, СДЭК упаковал вполне добротно.
думаю тут вопрос цены.
вот мысль:

ее надо реализовать.

не планер, однако целый слой народу задействован. и втут тоже присутствуют и общаются.

 

Какие там могут быть страховки? Дураков на такое подписать не будет. А если будут, то и ответственности ноль.
Как можно подписаться на страховку по всяким серверам и мониторам бушным? Это тогда нужно или этим грузчикам быть по совместительству инженерами по ремонту оборудования такого или нанимать специалиста, чтобы он проверил изначальное состояние всей этой техники.

Какой-то ненужный геморрой только тут придуман. Нанимается просто машина с водителем. С ним вместе сам аккуратно упаковываешь и с ним же едешь до пункта назначения, где всё и разгружаете. Тысяч за 25-50 кто-нибудь согласится.

А по изначальным условиям это тысяч 500 нужно отдать будет, не меньше.

 

Лучше всего когда есть знакомые на грузовом транспорте, уж если что и навернется, то точно не по рас*****ству, разумеется, платишь, но и человек заинтересован нормально перевезти.

 

Как говорится - хочешь хорошо, сделай сам. Тоже не увидел проблемы. Едешь в Леруа\на тулака\всякие хоз.магазины, закупаешь пупырку, коробки, для хрупких и ценных вещей - вату. Упаковал. Заказал машину частника. Загрузился - перевез, разгрузил.

 

Транспортная компания забирает газелькой в городе, потом везет на свой хаб, где взвешивают, маркируют, грузят в фуру и везут в другой город. В другом городе аналогично перегружают в газельку и везут по адресу.

 

@E13, запаковывать (заклеивать коробки), скорее всего, придется в присутствии представителя ТК.