Ну вот ... теперь деньги придётся в мешке в Еуропу везти. Варварство то какое... Россия обязана платить Совету Европы и после остановки её участия А вот и "демократические свободы" вперёд попёрли: Еврокомиссия запрещает работу в ЕС Sputnik и RT
Для потреблятелей выросших в 90х, так и есть, там ещё ваш храм есть ТЦ. А для таких как я, это то что я щупал собственным руками, потому как там работал, и помогал собирать 300 тракторов в день. Внутри нынешнего ТЦ была рабочая столовая кстати. А потом пришли такие как вы, "инвесторы-патриоты", с 1992 года это акционерное общество, позднее руины. А ты подумай как будешь жить ты, если твои акции превратятся в бумагу, для подтирки. Сможешь ли ты их обменять на картошку. И будет ли картошка, если пахать будет нечем? Завод то снесли.
Простите , а по вашему мнению , в каком случае санкции НЕ сохранятся ? Кстати гусей ещё давят тракторами ?
А почему на российские трактора запчасти закончатся? Не дают сделать свои трактора, самолёты и прочее, выглядит как специально, чтоб полностью разрушить производство. Наверное Путин и КО всё просчитали, даже самый плохой вариант. Уже к лету будет ясно по самолётам, и остальному. Ростсельмаш планирует запустить новый тракторный завод в 2022-м
Капитализм, честная конкуренция говорили они. https://www.kommersant.ru/doc/4511930 30.09.2020 цитаты Россия не получит иностранную электронику Российские гражданские самолеты остались без импортных комплектующих. Как сообщили в Минпромторге, иностранные компании «единовременно отказались от сотрудничества» с Россией. Часть партнеров сделала это гласно, а часть — нет. «В основном речь идет о комплектующих, поставляемых в рамках проекта создания самолета МС-21. Дело в том, что ряд компаний, которые участвуют в создании этого самолета, попали в американский перечень санкций, в частности речь идет о компании “ОДК-Авиадвигатель”, “Аэрокомпозит” и об Обнинском научно-производственном предприятии “Технология”. Относительно того, можно ли заменить эти детали другими аналогами. Например, авионика не просто там хорошая, проблема еще в том, что если ты ставишь нашу авионику, то сразу возникает масса экспортных ограничений. То есть если самолет с нашей авионикой, то еще замучаешься все сертифицировать для полетов за рубеж, а тем более для продажи. Именно поэтому Superjet и пошел на максимальные иностранные комплектующие.
@Иваннушка, хорошо, если успел оборудование купить, а если нет? своего то нет. Да и станки - ещё не всё. Вот, к примеру, микроконтроллеры, допустим наши заявили, что уже начинают выпускать, судя по всему - на 95нм технологиию Линию, опять таки судя по всему, купили у китайцев списанную, ну да ладно. Потребуется год на отладку производства - тоже ладно. Готовы собственные чипы, ура! Но, оказывается, совершенно обходится вопрос, откуда будут брать кремниевые пластины для литографии? А оборудование для их выпуска - под штатами. Так есть ли чисто наш микроконтроллер?
Пластины вроде делают Производство кремниевых пластин оптом на экспорт ТОП 28 экспортеров кремниевых пластин Литографии вроде нет Другой вопрос насколько критично для современного дизельного трактора наличие микроконтроллера? Помнится в ВОВ на грузовики одну фару ставили. Возможно конструктор разработавший проводку электронику для трактора РОСТСЕЛЬМАШ за месяц сделает вариант из доступных говна и палок (для внутреннего рынка).
но это там. У нас % по вкладам уменьшили, типа на биржу думайте сами, буржуи пофиксились на хаях об вновь пришедших, а биржи то и обвалили сейчас. За копейки сейчас наши же и олигархи восстагавливают позиции. Сволочи.
Ну не всё так просто и радужно: вспомните историю с "умершими" компрессорами на газопроводе (была такая история не помню дословно вроде летом). По команде из "центра" электроника на них дружно умерла. Тут тоже может такое случиться. Может осторожничают, проверяют...
ЕС отрезал Россию от самолетов. К чему это приведет? - BBC News Русская служба Московский комсомолец. Эксперт назвал последствия санкций ЕС против российской авиаотрасли Интересные мысли высказали, РФ их не купила, Airbus в лизинге. Два варианта: выкупить и летать пока запчасти не закончатся или просто вернуть. цитаты: ------------------------------- подключатся ли к таким же санкциям американцы, или нет? И что тогда? - Если не подключаются, то мы отдаём европейцам их Airbus и берём на авиационном рынке самолеты Boeing. Представьте: получить 400 новых самолетов назад и как-то потом их в мире пытаться пристроить – просто жуть! Это ведёт к гигантским потерям. Получается ведь, что когда-то компании, условно говоря, вложили $40 млрд в эти самолеты, которые сейчас у нас летают, а теперь мы это всё обратно им вернём? И куда они их денут в период пандемии? Ведь никто их не возьмёт. А если и возьмёт, то с огромным дисконтом. Просто за копейки. Получается, в результате таких санкций европейцы получают огромную для себя проблему. ------------------------------ Ну, и конечно, будет совсем другой вариант, если американцы подключатся и применят такие же санкции. - И что тогда? - Тогда мы будем должны уже вернуть не 400, а к примеру, 800 самолётов. Представляете, что тогда произойдет на рынке? На мировом авиационном рынке появится 800 относительно новых машин, которые нужно кому-то впарить! Выходит, почти на 800 новых построенных самолётов не будет спроса. Получается, и Boeing, и Airbus практически еще год могут не работать, -------------------- Получается, у нас могут отнять почти 90% нашего авиационного парка. - Да, такое может произойти. Тогда нам действительно летать будет не на чем. Но я думаю, частично мы сможем решить этот вопрос за счёт привлечения к нам сюда иностранных авиакомпаний. Ну, например, полёты по туристическим направлениям с удовольствием на себя возьмут китайские, корейские или ещё какие-то авиакомпании. -------------- В частности, в Россию будут более активно летать авиакомпании из Турции и Юго-Восточной Азии. Также при недостатке самолетов иностранные компании могут быть допущены до полетов внутри России (сейчас авиационное законодательство устроено таким образом, что это возможно только в отдельных, исключительных случаях).
Понятно , надо только немножко подождать. А потом при попытке открыть дверь у Уазика , х**к и ручка от дверей в руках осталась. А не просветите ради чего ? Понты захотели свои показать ?; Так чисто -по мелочи. Тоже н****ть на такие санкции ? https://echo.msk.ru/news/2986931-echo.html ФИФА запретила сборной России выступать со своим названием, гимном, флагом и на своем поле https://echo.msk.ru/news/2986917-echo.html Турция закрывает проливы Босфор и Дарданеллы для российских и украинских военных кораблей Чет сайт президента РФ не открывается ? У других как ? http://www.kremlin.ru
Это критично для оборудования, на котором делают трактор. Ну и современный трактор несколько сложнее трактора времен ВОВ. Ну а как ты хотел? Не поэтому. Суперджет - коммерческий проект. Нет смысла повторно изобретать велосипед, особенно если новый велосипед будет хуже и дороже. Поэтому авионику и движки заказывают тем, кто их лучше делает. Кто не дает? Делай что хочешь. Кто мешал сначала провести это ваше импортозамещение, а потом бряцать оружием? Умные люди именно так и делают. Сначала экономика и производство, а потому уже войнушка. Россельмах вообще никуда рыпаться не будет, т.к. его одни из основных активов в Канаде. Именно продукцию тех заводов и показывают на всяких выставках.
Конечно получат. Война, в том числе экономическая, стоит денег. Но Европа и США вполне эти потери потянут, вот потянет ли их Россия - вопрос. Да ничего особенного. В крайнем случае ненужные самолеты порежут на металл. Часть убытков покроют страховые компании, часть спишут как потери. Это всего лишь бабло. Да даже есть пара лизинговых контор разориться, что это для американской или европейской экономики? Сущие мелочи.
Не смотрю, не слушаю ни эхо, ни дождь, там кроме г***а никаких мыслей нет. Даже высказывания навального можно слушать, а эти действительно дерьмишко
Вы о чём? Куда там наш самолёт пустят? А тем более купят? Санкции же. А если не пустят и не купят - накой сертифицировать для "за рубеж"?
По механике да, но зачем микроэлектроника, этж не самолёт с обратной стреловидностью, куда он из борозды денется? Хотел, получается как в СССР, мы не летаем в США, они не летают у нас. Время нужно Осенью узнаем. Они вроде переезжали из Канады. https://expert.ru/south/2016/08/rostselmash-perevyol-v-rostov-proizvodstvo-kanadskogo-traktora/
Откуда такое слепое поклонение? Что там они за бугром такое уникальное делают, без чего нельзя прожить человеку? Воду производят или еду? Уголь, дрова, нефть с газом?
оО, так вот кто это говнище собирал, оказывается... Все эти ДТ-75 с алтайским дизелем - отстали технологически на года, и, что вполне логично, загнулись, как только появилась возможность покупать нормальную технику. Впрочем, в автомобилях то же самое - ГАЗ, Москвич и прочие умерли сразу же после открытия рынка. ВАЗ ещё держался и чуть было не помер - но тут его французы в компании с узкоглазыми и купили. ох, сколько же бреда. ну, вкратце: - тот же Боинг (и airbus тоже, впрочем) - производит самолёты под конкретного заказчика. Это ж не гречка, которую по-любому купят. А заказчик - это или авиакомпания, или лизинговая компания. Т.е. производитель своё бабло в любом случае получил. - 800 относительно новых машин? С учтом того, что у авиапроизводителей очередь ппц какая - их разберут как горячие пирожки. Повторю - это проблемы лизинговой компании, производитель свои бабки уже получил. - авиакомпании из Турции? Мальчик, ты *****? (С) Турция - страна НАТО. И легко присоединиться к любым действиям НАТО. Скажут "не летать в РФ" - и завтра все билеты Turkish Airlines превратятся в тыку - в смысле, в бумагу. Условная Индонезия обновит парк, например. Занедорого. Ты был в Индонезии? Хотя, разумеется, дурацкий вопрос - конечно, не был. Там DC-3 ещё летает, если что. В целом - пока подобные Иваннушки что-то там говорят про экномику - жопа никуда не денется. Помогло бы, конечно "я устал, я ухожу" - то этого точно не будет, ибо Гаага.
чуть больше, чем полностью. и контроллеров таких в совреемнном тракторе (если это, конечно, не МТЗ-80) - чуть больше, чем дофига. не поэтому, а потому что в РФ их просто не делают. Даже кресла в Суперджете - Рекаро. РСМ давно рубит капусту с производства техники в Канаде, ибо покупательская способность там банально выше. Так что РСМ будет делать то, что ему скажет правительство Канады. исторически - ответ на этот вопрос есть. СССР благополучно загнулся именно по экономическим причинам - гонка воорудений требовала бабла, низка цена на нефть (а начиналось всё отлично, как раз на фоне высоких цен на нефть и нефтяного кризиса конца 70х), морально устаревшие технологии и, как следстие - неконкурентноспособность продукции на внешних рынках. Всё загнулось за 7 лет. Сейчас, возможно, те же поцессы пройдут ещё быстрее.
(25 февраля2022г) Комитет министров Совета Европы принял решение исключить РФ из организации. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу МИД Италии Луиджи Ди Майо. Ранее в Совете Европы «осудили вооруженное нападение России на Украину в нарушение международного права» и призвали «незамедлительно прекратить военную операцию на Украине». Уже сегодня Председатель ПАСЕ Тини Кокс заявил, что Россия по-прежнему обязана выполнять свои финансовые обязательства перед Советом Европы после приостановки ее полномочий в организации. тыц Публичное одобрение военного вторжения России в Украину, будь то в социальных сетях или на уличных демонстрациях, может трактоваться как уголовное преступление, за которое грозит до трех лет тюрьмы. Об этом в субботу, 26 февраля, агентству ČTK сообщил генеральный прокурор Чехии Игор Стржиж. Соответствующее предупреждение появилось также на официальном сайте ведомства. Еврокомиссия (ЕК) запретит работу в Евросоюзе (ЕС) государственных российских СМИ. Об этом 27 февраля заявила глава ЕК Урсула фон дер Ляйен. «Еще один беспрецедентный шаг: мы запретим в Европейском союзе медийную машину Кремля», — сказала она на пресс-конференции в Брюсселе. Ляйен уточнила, что в число подпадающих под запрет СМИ войдут RT, «Спутник» и их дочерние структуры. По ее словам, Еврокомиссия разрабатывает необходимые для этого инструменты. Ранее в этот день Роскомнадзор заявил, что направил письмо руководству компании Google LLC с требованием снять все ограничения, наложенные на YouTube-каналы российских СМИ на Украине. В ведомстве отметили, что американские интернет-сервисы, в том числе видеохостинг YouTube, участвуют в информационном противостоянии, целенаправленно ограничивая российские СМИ. пора и России перенимать европейские ценности... и закрывать всякие цензоры, эхи, новые газеты и т.д. промывающие мозги местной "элитке"