Проблемы гражданской авиации РФ с 2022 года

там тоже всё не очень просто, посложней переклеивания шильдиков. Дирижопель это не просто пузырь с газом, собственно и не пузырь вовсе.

 

@cottager, да, на той неделе уволился. Я уже прочитал.

 

Сегодня друг таксист рассказал. Вез чела вахтовика. В Астану надо было ему лететь, на вахту. Фиг там. Отменили рейсы. Друзья-казахи.

 

Денокан в стриме вроде более менее разумно рассказал о том что есть и будет

 

Поскольку местные эксперты по гражданской авиации вряд ли знают это слово, дам ссылку на канал: https://www.youtube.com/c/DenisOkan

 

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/13/03/2022/622cfa779a79475c2997765f?from=newsfeed

По Воздушному кодексу России самолет допускается к эксплуатации только при наличии сертификатов летной годности.

Похоже, теперь летать можно будет только по блату.

 

И нам осталось уколоться
И упасть на дно колодца
И там пропасть на дне колодца
Как в Бермудах, навсегда

Злые языки утверждают, что энти лизинговые компании, в большинстве своем, принадлежат российским чиновникам.
Здоровая конкуренция, рыночек порешал, ничего личного.

 

А нельзя бермуды лесом послать?

 

@hasslich,

Проблема не в этом, а в том, как их будут обслуживать и ремонтировать. И лично я на таких самолетах бы не летал.

 

К слову о том стриме. Все 3,5 часа слушать не обязательно, Денис свое видение ситуации изложил в самом начале.
Что тут сказать. При всем моем глубоком уважении к камраду denokan (без шуток), он находится в явной растерянности от крушения привычного мира. Внезапно оказалось, что он никому не нужен. Жестокая ситуация, привык зарабатывать в месяц больше, чем большинство сограждан за год. И понимание ситуации ограничено узким профессиональным миром. Он по-прежнему думает, что у их там, на условном Западе, все будет хорошо. И только тут, у нас, внезапно образовалась трансцендентная жопа галактики.
Не будет.

 

галактическая жопа планомерно накрывает всю нашу планету.

 

Владимир Путин разрешил зарегистрировать в России иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний. Выдача российских сертификатов позволит авиакомпаниям использовать иностранные суда на внутренних рейсах
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/14/03/2022/622f1fb99a794767156b4c61?from=from_main_3

 

да не всё так плохо. В своё время об существовании этого товарища я отсюда узнал.

 

Понеслось потихоньку
Новости патриотизма

 

как таковой, цели - восстановления авиадоступности территорий страны, что-то не просматривается (увы)
Л-410 ( и аппараты классами повыше)

 

Это они умеют - рассматривать, планировать и обещать. Верю. А что с выпуском? Сколько выпустят в эксплуатацию в этом году?

 

Я так подозреваю, что примерно ноль. Плюс-минус полсамолета.

 

Это прорыв!!!

А что там по поводу "БУДЕМ ВЫПУСКАТЬ" ?

Серьёзно? Т.е. ничего не модернизировано и не подготовлено еще? С 2014-го года не хватило времени?

 

@Иваннушка,
напиши, пожалуйста, синонимы (какие вспомнишь) к слову "начальник"
а я объясню, как это связано с авиастроением...

 

10 штук в год - это же очень круто

Учитывая, что их нужно штук так 700 - 800, и желательно вчера

 

Ух ты! Аж 10 самолётов сделаем! Вперёд и с песней!). Прорыв, не вопрос. Бумаги бы нам для принтеров. Нуууу, месяца на два...

Мне того, не надо через пол года. Мне бы сейчас по 270 руб/пачка

 

Самолёты, которые Россия "национализировала" никогда не полетят на Запад

На видео российский министр транспорта Савельев (экс-директор Аэрофлота) признаётся, что обслуживать "национализированные" самолёты на Западе никто не будет.

Министр заявил, что самолёты "просто не выпустят в силу того, что мы забрали чужую собственность"

 

Цены на авиабилеты в России в 2022 году вырастут более чем на 50% в годовом выражении, а спрос на перелеты сократится на 20% - ВТБ Кап - Прайм

 

какая прелесть...
неспособность, без поддержки сторонних сервисов, выдать синонимов группу
кого чего только не встретишь на необъятных просторах