Моторист в Волгограде по V6 2.7 Санта Фе 2001г.

Кто может коробку перекинуть на Санта Фе, и по пути дать пару ценных советов?
Думается червонец...

 

Апну темку.
С коробкой от Ходоса всё норм. Гораздо лучше чем досталась изначально, и даже чем первый контракт ставил...
А вот с электрикой у меня прям бяда..
Внещапно отказал круиз и автозапуск, видимо сигналка..
Ну это ладно. Тут намедни гофра на впуск порвалась. Выписал из Краснодара.
Да видно, пока менял, разухабисто, -порушил MAF. Начал говорить P0100
Взял Кетай на Озоне, поставил. Короче, ничо не меняется если фишку скидываю, - яя так понима., он по среднему считает теперь...
А вот расход - катастрофа, - раза в 2 вырос..
Ну, там ещё и лямбды пиздят, наверняка.. НО! Такого я не ожидал.. (
Кто бы мог эту всю тряхомундию вкупе проверить?
Короче, подрубил Torque Pro, - c надетой фишкой MAP (ДАД), - MAF показывает 6-7 на холостых (на оборотах и до 100 было).
Со снятой около 8-10.
За бронепровода знаю, что поменять нада)
Пдсоса на впуске вроде исключено..
И там ещё проотивотуманка левая не горит, и левый же задний фонарь (лампочки уелые)

 

Буду очень благодарен за подсказку этих (и других тоже) уважаемых людей! Может, самому что можно сделать, или обратиться к кому...
Интересует ДМРВ, в первую очередь.
Вот такая картина примерно:


В общем, когда еду по пенсионерски, расход вроде норм. Только тапочку придавишь...
Только не говорите, что это нормально!)

 

@Xolodok, спасибо, из-за лямбд же тоже может быть расход?
В задней башке (банк1) она и не работала, а тут и в передней начала периодически отваливаться... Но график вроде норм, когда работает..
Причём, лямбда новая в багажнике лежит обычная (цирконий) и переходник, никак не вкрячу)

 

Так с этого и кипиш.. С тапкой недавно, как обычно проехал, но в 2 раза меньше.

Ага. Ну, попробую откинуть обе тогда, покатаюсь, посмотрим...

 

@Dimanuga, Я тоже меньше 12 не видел)
По трассе 70 км\ч
По ходу-таки много у меня воздуха:
Правильно проверяем ДМРВ (maf) и ДАД (map). Боремся с большим расходом. Нужна статистика.

А может быть из-за подсоса где-то?

 

Скажите, а это нормально, - в коробке дырка прям наружу, или чё-то отвалилось?)
Вчера только заметил, когда антифриз менял...

 

Масла было выше максимума, немного подвыдавило через штуцер радиатора, сейчас на Max
Я тоже продаю, хочу Паф R50\QX4 3.3 )

@старик Крупский, вот старая коробка, - чёт не пойму, где же там заглушка?

 

@Xolodok, не делай из меня идиота, я никаких вопросов про масло не задавал!
У меня другие страхи, - а что, если на бездоре туда ветка/трава попадёт, или грязь забъётся?
Про зашиту понятно, - даже как-то приехала, но какая-то "не такая". А может, мастера "не такие" были в этот момент..
Но тут уж слишком всё как-то открыто, - и я не помню, чтоб ранее такое видел, хотя тачку снизу видел не один раз, правда же?
Тут не до вас же, форумных спецов, доебаться - цель, а упредить ******, ибо коробка - это дорого, нах..

А вот тут, поподробнее, пожалуйста - я может чего не знаю, или недопонял в этих ваших интернетах?..

Про кузов, про гниль, трамблёр и "Купил Ниссан" - не надо писать только. У меня 7 лет был Ниссан до этой тачки.
Обычный седан 1.6. Причём не самой лучшей сборки (Англия). Да, мозги он поёб, в т.ч своим Консалтом, и вкладывался, и движок капиталил. В итоге, просто я морально устал. Но! Он вывозил там где мог, - всегда, и по горкам прыгал, и в грязи, итд.. Продал в состоянии "Rat", на треть дешевле чем купил, но рукастым ребятам. Довели до ума, и через год продали в 2 раза дороже, чем я покупал..
А то, что у меня руки из ж.., так это ж я не спорю, - об этом вся и тема, наверное, почти.. )

Идеал, конечно, дизель 3.2, эх да левый руль бы ещё этому Террано!)
90% инфа из интернета, но на 2.7 дизеле я прокатился, - понравилось, не ожидал такой прыти!
А 3.2 тут в салоне стоял, бл@.. За лям.4 Хозя или псих, или скучно ему, не знаю. Но тачка добрый. А как завёл, погазовал, так - всплакнул по-тихой, и даже тестить не поехал..
Ну, ежли 2.7 - в натуре дизель, трактор - дырчит, потряхивает, то 3.2 - шепчет и мурлычет. Я даж сперва проверил, точно ли он завёлся..
Но. Они редкие и дорогие обычно, и пруль. И дизеля никогда не было. Сцу чу-чуть.. )
3.5 - масложор обычно, ну и заналог. Так что 3.3..
Программки консалтовские остались даже, есичо)
Ну, и одно из требований - раздатка с авторежимом, она там типа "Суперселекта"

Просто получается Санты для асфальта много, а для веселья где хочу, - мало.
Но тачка в принципе тоже хорошая, сбалансированная (ежли не считать убогой сидушки), подвеска мягкая, но сбитая, радиус разворота очень хорош.
Много плюсов.
Не избавляюсь, ка говорится..

 

@Dimanuga, а что не ломучее тогда в +- полляма?
Да даже вообще, - есть рейтинг?)

Ну не Тайота жи