Согнуть металл в Волгограде для авто ?

@NeonKIR, опупенно ясно, прямо как день Божий.

"— Мужчина, поделитесь своими впечатлениями о последней прочитанной вами книге.
— Мне кажется, что сюжет не до конца раскрыт, много недосказанности, полунамёков — чья мама, какая рама, зачем её мыть?!
https://www.inpearls.ru/"

 

Подробности надо, какая толщина. Но такой длины проще из 2х - 3х кусков согнуть и сварить

 

Он этого не сказал в теме про "недотроги в 30 лет".. Просто сказал, как и тут: 20 сантиметров "счастья"

 

Четыре метра? Ну эт вряд ли! У жестянщиков видел столы максимум в два с половиной метра.

 

Так то жестянщики, а есть листогибы и пресс

 

да пофиг для чего. эскиз хотя бы родил. от руки.

 

@NeonKIR, размеры давай и где крепится, пока это больше похоже на проф трубу к которой приварить пластинку... гнуть такое тебе никто не будет/не сможет)))

 

@NeonKIR, что, борта сгнили на грузовичке?

 

Пятьдесят и двадцать пять равно семидесяти пяти. Или я что-то не так подсчитал?

 

нда,художник от Бога

жертва фурсенки

 

Предлагаю вместо этого гнутого профиля взять трубу 100*50 и к ней приварить уголок на 20-25мм, но перед эти показаться толковому сварщику по ремонту кузовов, могу дать пару контактов в Гумраке )

 

на заводе выгоднее делать как было, а тебе сейчас как я написал)))

 

@NeonKIR, берёшь профильную трубу 100*50, болгарку, сварку MIG/MAG и вперед, отрезаешь в размер, полку 20*25 во внутреннем угле подрез на полтолщины, сгиб, усиление сгиба сваркой, аккуратно, чтоб не повело дугой.

а как на заводе не получиться, там такое делают штамповкой гибкой, или на вальцах, роликах прокатывают.

 

Это уже только на месте получится. Вварить вначале профильную трубу, а уж к ней потом разные там уголки. Свободно висящие 4 метра точно уведёт и прилично уведёт. Сантиметра три - точно!

 

если сплошняком варить да, а с пропусками на полуавтомате все нормуль будет

 

как найти б\у платформу? авито епта

 

Ни фига не получится! Как-никак тридцать лет полуавтоматом варю и уводит металл хоть и меньше, чем от электродной, но тоже не слабо так. Понятно, что сначала прихватки, а уж потом сплошной шов, но всё равно эти 4 метра трубы на пару другую сантиметров загнет.

 

видимо редко варите в эти 30 лет... Тут сплошной вообще не нужен и выправить ее проблем ноль и ...

 

Ну как редко? С 92-го занимался кузовным ремонтом довольно активно. В последние четыре года ещё и рамы-будки Газелей. Потому и взял за правило: варить рамные ( или элементы будки) строго на машине. Во-первых никаких уводов, во-вторых детали легче подгонять по отдельности, чем заталкивать всё, вместе сваренное. А сплошной шов или нет, то зависит от того, что за нагрузки на данный элемент. Полагаю, что это нижняя балка кузова.

 

@NeonKIR, сделать самопальную.
Знаю людей, они и газелевские себе сами кастомят..
Снял чертежи, ресанту в руки и пошёл..