Kia Ceed 2015 - заблокировался руль

К сожалению,у меня нет времени на продолжительное творчество...

 

Жаль, что инструкции никто не читает (((
"Если электронный ключ не работает надлежащим образом, откройте и закройте дверь механическим ключем"
"Если рулевое колесо не разблокировано должным образом, кнопка пуска-останова не будет функционировать. Нажмите кнопку пуска-останова двигателя с одновременным поворотом рулевого колеса вправо и влево для снятия напряжения."

 

Русские читают инструкции только после того как чтонибудь сломают

 

@andrusha, так оно не работает, значит уже вроде бы пора....

 

Не,не сработает,должно быть сложнее...

ТС не отвечает,наверно справился.

 

@Nowhere_Man, Ошибки считать хотя бы ELMкой не советовали? На экране с надписью "руль заблокирован" это уже последствие, а вот причину можно понять только после диагностики. Начав с простого.

 

была такая проблема на киа, но когда колеса вывернуты и прижаты к бордюру оказались, только сильно почти сломав замок рывком удалось сдвинуть руль и он разблокировался

 

Я бы ещё попробовал пошатать руль на закрытой машине. Один остаётся в авто, другой отходит с ключом

 

@Nowhere_Man, глянь, мож полезно будет:
Отзывная по системе ESCL(электро блокиратор руля). — KIA Sportage, 2.0 л., 2021 года на DRIVE2
Как понимаю этот ESCL не отрабатывает сигнал на разблокировку и следовательно не даёт включаться остальным системам, логика работы у него такая:


Ещё вон чего пишут:

Ну а тут алгоритм расписан:

 

В такие моменты задумываешься,а если бы не осенью в городе,а зимой ,в лютый мороз,ветер и в менее цивилизованных местах? Теперь постоянно думать,что может подвести(.

 

однако есть такие , которые технике верят... всяким парктроникам, электроручникам и проч, да ещё пальцем тыкают - ты не заработал на такую машину, а ещё руки к ней прикладываешь...чмо.

 

это тебя так клиенты унижают?

 

нет, я не лезу стартер включать , при заглючившем иммобилайзере.

 

нет, все работает, у меня при включении зажигания машина что-то делает двигая руль немного влево-вправо, видимо проверяет рулевое, и если он не двигается, т.е. колеса заблокированы физически, он не дает завести машину, давление на руль позволило у бордюра прожать резину колеса и руль разблокировался, можно по идее было и колесо подспустить

 

Любая техника может подвести. Это не повод ездить на древней телеге, хотя там тоже может колесо оторваться на ходу. Себя то нужно хотя бы немного любить и баловать, жизнь одна.

Чем больше электроники и систем, тем больше точек отказа. Потому и нужно ездить на таких машинах гарантию, ну или чуть больше, пока не начнет по мелочам сыпаться. А дальше опять новое авто с кучей приятных и полезных плюшек и спокойная езда несколько лет.

p.s. Ладно тут Kia, но вот покупашки бу китайцев те вообще жёсткие оптимисты, это же вообще таймбомба, что угодно может выстрелить.

 

Хорошо,когда есть возможность...

 

а она у всех есть - умело использовать, то что послано свыше.

хочешь плюшку - из"е**бнись, заработай.. не кради и не обманывай только.

 

И не пройопывать неумело...

 

Ну современные китайцы, уже не далеко от киа ,а от 7ми летней машины всегда можно что угодно ожидать, экономия она такая. У меня родственник уже третий китайский кроссовер берет и говорит нравятся и это после туссана и аутлендера...

ну по факту же не заработал? Тебе не понять офисный планктон, ты постоянно физически трудишься. А знаешь какой кайф зимой сесть в теплую машину, когда лобаш оттаял, руль теплый, попу греет, ручник вообще трогать не надо...

 

замерз?.. )

 

Нового туссана и нового аутлендера?
Аутлендер сейчас, даже новый, смотрится крокодилом из нулевых. Туссан также со своим "биодизайном" недалеко ушел. Ясно что китайцы с современным хайтек дизайном на их фоне смотрятся выигрышнее. Когда выбирал себе авто тестил сначала Аут, после тут же после теста Аута поехал в Фольц, разница просто огромная. Менеджер Митсу когда узнал, что после теста Аута еду в Фольц также на тест, сразу сказал, что назад к нему уже не приеду. Так оно и вышло, хотя скидочки и прочее предлагали хорошие.
Да и если новое брать почему бы и нет, уже писал как то. Ну максимум будет пара поездок лишних к дилеру, а после гарантии продашь, пусть следующий оптимист мучается.

Сильно тут все от человека зависит. Был у меня новый Мондео, так я за 2 года гарантии раз 6 был у дилера, просто задолбал его по мелочи. То одно, то другое.
Продал его 4хлетним, начались мелкие проблемы, то свет в багажнике иногда не горит, то заводской парктроник подглючивает, то бесключевой доступ иногда тормозит. Ну в общем пора продавать.
Прошло лет 5-6, мне позвонил тот кто его купил у меня. Спрашивал код на магнитолу заводской. Спросил я у него про машину, как она себя чувствует. Он мне говорит, что все идеально. За все это время ни одной проблемы. Да и раз код просит, значит первый раз за все это время он аккумулятор отключал выходит.
Вот и получается, что для кого то и мелочь проблемой кажется, а для кого то и толкающаяся коробка норма, пока она едет хоть как то.

 

знаю..но мне дал Бог ума пользоваться этим , не переплачивая.

вот ты и проговорился.. неженка

 

Были новые в максималках, туссан еще 2.7 v6 , а аут 2.4 с мордой дарта вейдера который был.

тьфу тьфу тьфу))) Мне пока такое только на машинах с барабанами пару раз встречалось.

как-то противоречиво и самообнадеживающе звучит

Просто к хорошему быстро привыкаешь))) А так хочу еще раз сказать спасибо своей первой пятерге, где на собственном опыте пришлось познать устройство автомобиля в деталях)))

 

просто вы

, работаете попой, и вам её надо поддерживать в тонусе, а то вдруг план продаж не выполнил..

а такие как мы, мы не привыкаем, мы создаём, если чего-то не хватает.
ты же сам сказал :

 

я не они))) У тебя шагомер есть в телефоне или часах?, а то я думаю поболее твоего передвигаюсь на ногах)))

Я ниче не продаю... а вот выражение "жопа в мыле", к тебе подходит?)))

 

да ты гонишь.. если у меня нет видеорегистратора и навигатора, то на кой ляд мне ещё одна ненужная хрень?

а , к стати , у меня и часов то нет..

жалко мне вас, вы без навигатора тронуться с места не можете, без задней камеры припарковаться, без шагомера до холодильника дойти, без мамы на работу устроиться.

нагрузка скачкообразная, по этому подходит не каждый день.

под выходные все ломятся, ибо неделю будничную пашут не останавливаясь, потом просят "к понедельнику чтоб выехала".
то да , майку выжимаешь порой.

 

Если ты не понимаешь для чего гаджеты придумали и как ими пользоваться, а новую работу ищешь как только устроишься, то это не значит, что ты крутой чувак