Бабка побежала ....и отъехала

нех*й мельтешить .

ну и если ты не понял, то я пример привёл, для понимания, как будет тормозить в пол фура, и что будет.
таки получил ответ, но не прямой , а в вашем стиле - ну типа не надо до этого доводить.

 

кривой примерчик то.. там ролики рекламные, с еденичными заездами.

нет.

 

@----Max----, https://studfile.net/preview/7663252/page:3/

время будет, постараюсь шире ответить на вопрос, но если коротко, то в течении одной поездки, тормоза меняются в течение нескольких минут. и абсолютно исправными не бывают никогда.

 

вот , даже при испытаниях на стенде, учитывают вертикальную нагрузку ( массу епта).

 

в позу эмбриона сгрупироваться на "спалке".

но тут мысль я твою же и подтвержу, нех**й доводить до складывания. вопрос в понимании процесса торможения. Легковушка тоже крутнется от юза, но вероятность меньше - масса одна.

мне полностью ответить мешает, то , что заводские рекомендации у нас , к сожалению фрагментарные, а китайские ещё и на ероглифах, с невозможностью копирования

@Pashtet меня правильно абсолютно понял, надо относиться к грузовикам как валунам.

 

причем 80 процентов , от нерабочего регулятора тормозных сил ..млеать призванного компенсировать зависимость от нагрузки!..

@----Max----, мне вот вчера пришлось отвечать на вопрос по новой бетономешалке (5 тыс пробега): почему при частичной загрузке (5-7 кубов из 14) руль выворачивает на 15 градусов "на глаз", и идёт вибрация при торможении двигателем.

чувак ездил на КАМАЗах в молодости, потом на Мерсах и МАНах , а сейчас сел на Китайца .. и ох**ел. стоит под загрузкой , и смотрит как руль проворачивается
какие в пиZду исправные тормоза и прямолинейность движения???



А это тема сегодняшнего дня: перетирание провода датчика скорости вращения колеса, о штатную резинку. Машина прошла что то около 50000. Заехали поменять колодки.. Вернее узнать, че за хрень светится на панели .
Теперь представь, АБС не сработает как раз на первом льду, ибо к ноябрю, этот провод незаметно сгниет. А водитель может узнать об этом сидя в клетке.

 

так от нагрузки же?

 

@sema, а нах тогда её распределять?

 

потому что слабо колодки прижимаются? их массой проворачивает?

 

@sema, в зеркало это повтори

 

@sema, кто его развивает?

 

@hasslich, я ещё звиздюком был, а ты, и всякие @colwazки, и @SeiOlы не родились, читал на Алках : "не верь жене и тормозам"
Как думаешь, почему так писали?

Чья сила то? @sema

Техника не самая крепкая, но тут много зависит от владельцев. Большинство отказов - перегруз, и растягивание интервалов ТО, хотя если брать во внимание @SeiOl, то владельцы все честные, и щедрые, а аварии исключительно от деревенской структуры мозга слесарей типа меня.

 

кроме заборных.

знаешь , ещё любимая : здесь работают 450 лошадей и один осёл.

а ты можешь припомнить как в пол с ним тормозил?