Куплю авто до 1 млн.

других сейчас практически нет

 

@Dozer, вот никаких и не читайте. ©

 

ага. хуже перекупов только риэлторы

 

Что значит осталось? Оно никуда и не пропадало.
Весь масс-маркет выезжает 10 из 10 крученный.
Особенно корейцы и китайцы, где пробег пишется только на одометре.
С VAG-ом сложнее, там куча блоков куда прописывается пробег, вплоть до CAN-шины.
На Octavia/Rapid, например, с глубокой чисткой блоков надо еще и приборку менять. Эти крученные выезжают 5 из 10.
Тяжело крутятся MB и BMW, там иногда цена скрутки не стоит заморочек.

Вам даже не надо ехать в Столицы, заходите в первый попавшийся волгоградский ОД, в отдел автомобилей с пробегом, тыкаете в любой авто и зарабатываете.

Еще этим сильно грешит краснодарская сеть автосалонов. Они наклейки отдирают и даже не обезжиривают, по контурам клея можно понять откуда машина.

Никуда не девались и не денутся, и это в открытую делают большие дилеры крупных марок.
Что говорить про серых дилеров, бывших перегонщиков, собравшихся в стайки и открывшие ларёк на пустыре, с десятком машин.
Имея опыт работы в автомобильной сфере 20+ лет, с полной уверенностью заявляю - судебных перспектив там 0.
Юридический отдел абстрактного Рольфа отымеет как отстирает, потом еще пошлины будете платить за клевету.

 

Всего 5-7% россиян смогут купить машину в 2030 году — эксперты

Планируется повышать утильсбор следующие 6 лет: его могут проиндексировать в среднем на 70–85% в 2024 году и на 10–20% в каждом последующем году, что, по версии экспертов, повлечет рекордное снижение покупательной способности.

За последние 2.5 года легковые автомобили подорожали в два раза, а, по прогнозам РоАД, они подорожают еще вдвое к 2030 году.

 

И при этом более 70% легковушек в России старше 10 лет.

 

Китай нас спасает и спасет еще

 

не правильно мыслите...будут ездить на старье - еще хуже загрезнят

 

Считаю, от части правильным заявление.

Много сейчас, приходится ездить по городу и области, по работе.
Наблюдаю такую картину: у многих, дым в трубу не помещается, у других прям на асфальт жидкости выливаются (прям вот в пробке) стоишь любуешься.

И если разложить по маркам, или скажем, по месту рождения телег, то как то больше косяков со стороны европейцев и местной техники.
Чего либо дымящего, праворукого, или корейского, не запомнил..

 

@Xolodok, кто как следит за автомобилем,вона еще копейки как новые ездят,а некоторые китайцы 20г.в выпуска уже дымят

 

Вчера, к стати, одну копейку видел: вишневая, на чёрных номерах СГЭ..

 

У меня к соседу, как раз приезжают дед с бабкой на вишнейвой копейке с такими номерами, полоть траву.

 

@Xolodok, @trible, вспомнил фильм про первую копейку

 

А где? Я вчера с Мясокомбината, вниз по Землячки, через М. Курган на вторую продольную, и через Елецкую на Тулака. В этом маршруте. Точно не помню.

 

Это навигатор так маршрут строит? По Жукова было бы в два раза короче и быстрее.

 

@Афиноген, нет.. Навигатор не причём.

 

Я за Волгогой живу. Хз откуда они приезжают. Ну древние капец, чет не было видно одно время, думал уже все.

 

Может и за Волгой, но я в тот день, через ГЭС, возвращался.

 

пора менять клавиатуру, блэт.

 

Думается, что она)

 

@Maverick, а ничё колымага, бодрая. И даже колпаки аутентичные, судя по всему.

 

колпаки, как раз, колхозанские были) сплошная хромулька

 

@Maverick, без туманок она была, и серия СГЭ

 

Заводские копеечные колпаки тоже были хромированные.

 

что ж вы недоверчивые такие. или чисто поспорить желание есть? Думаете, я не знаю, какие колпаки и когда на автоваз ставились?



Колпак на этой копейке. Еще вопросы о колхозности колпака есть?

про СГЭ не сразу увидел)

 

Так бы сразу и.