Вот поэтому большая часть страны покупает новые китайские авто. Найти грамотных людей - большая проблема в другом городе. А еще у всех людей есть работа основная, на которой нельзя сказать "мне нужно N дней (месяцев), чтобы погрузиться в покупку авто в другом городе. Вы пожалуйста, пока платите мне за работу, а я буду заниматься покупкой авто"
У нас есть ДКП от дилера, в разделе о гарантийных обязательствах русским по белому написано, все ТО проводятся запчастями ОД. Можно привезти свои, попросить сервисного инженера поставить об этом отметку, и потом в случае наступления гарантийного случая бегать с горящим пердаком и трясти ЗЗПП. И не факт, что потратив денег на независимую экспертизу, потом суд займет сторону владельца. Прецеденты уже были. Поэтому не надо ля-ля. А с ценой нормочаса в 4к что делать? На замену масла они рисуют 1,5-2 часа. Сколько адекватных людей готовы привезти свои запчасти, сэкономив немного, и имея перспективу большого шухера? 46300 ТО-4 стоит у дилера, 36000 через Автоспот. Даже если Вы все с собой привезете, там работа 20+ за замену масла в вариаторе и моторе. Это что не оверпрайс?
Вот для физиков можешь вычеркнуть эту строчку точно, было у чери такое начал дилер писать про их расходку, а их роспотреб нагнул, и было письмо официальное, что эта строчка утратила силу... про юриков тут никому не интересно, особенно таксистов))) Вот не поленился потратил свое драгоценное время и у в арконте ТО4, работы стоят 10340( что правда дохрена) , а масло оригинальное 4ь/литр, со своим можно без проблем. Пообещала посчитать скидку на их расходники, но мне не интересно))) Вот советовать искать в СПб вторичку можно только врагу, все гниет х3 от сухих регионов
Да нет, которые еще нормальные - санта фе, тушкан, элантра, соната, стария. На стоянках у диллеров новых машин - попой жуй (МСК разумеется). Раз вспомнилось - то значит еще с памятью все хорошо у Вас, а это замечательно и я рад за Вас Что по теме? Я разверну свой ответ - я уже заранее понимаю что будет если зайти на китайский форум то что там будут писать. А как я это понимаю, спросите Вы - а читая тут владельцев Китайских авто, тут - на обычном форуме - уже понимаю что там будет на профильном. *В кругу общение среднего и близкого кругов - нет ни одного человека кто бы приобрел китайский авто. **Общаюсь с работниками корпоративных автопарков - ни одна компания себе китайские авто пока еще не приобретала (из знакомых). Разумеется это все про Китайцев до 5 млн рублей. Ли9 - нормальная история как по мне. Блин, Дмитрий Н - Вы реально можете себе представить, хотя бы на секунду - что Хавал Х9 - может быть лучше прадика? ))))
Метро на чери тигго4 пересели... просто сравни внутри... и это в h9 устаревший дизайн еще Яндекс Картинки Яндекс Картинки А полностью историю знаешь или так чисто ролик посмотрел?
сейчас почитал: этому автомобилю для путешествий помешал "плохой иранский бензин" и засорение радиаторов охлаждения после "жестокого оффроада".
Жесть, не видел этого видоса )) Вот до этого дня - когда встречал на улице этот Авто (h9) - думал что это какой то хавал 2010 годов. Даже не знал, что это относительно новый кузов. Он устарел как мамонт - вот это точно. А во вторых - это копия, а Прадо - оригинал. По поводу салонов - это же салон прадо 150 дореста, года 2010 примерно, да? А Хавала 2023 года? А если говорить что - эта тачка такая же как Прадо, то можно со всей смелостью уверять - что Хендай Палисад - такой же как Мерс GLS, а санта фе ничем не хуже чем GLE. Единственный большой плюс Хавала перед Прадо - что его никогда не угонят. На счет Черри у Метро - да, видел на парковке. Но я больше про большие автопарки заводов, компаний производителей. Никто не хочет рисковать. Вот кстати честный обзор Черри Тиго 4 от За Рулем (вроде бы им можно верить?) Наверняка все врут засранцы )
Честно про чери только сами китайцы могут сказать) Чо серьезно, «оригинальные» китайские колодки 10000рублей? О_о
Сурприз!, я реальный владелец девятки уже почти год ))). На девятку пересаживаются с прадиков, рейнджей, паджеро спортов 3 (особенно с них) и так далее по списку. С девятки пересаживаются на новые девятки , на танк 500, на лисян 9, на вою фри. Это из того, что только в профильном чате наблюдаю за последний год. Народ голосует рублём, как ни крути.
Специально брал под трассу, жду не дождусь отпуска в августе. А если из практики, то недавно была групповая покатушка из нескольких клубных машин, 7тыс накатали
Лень заниматься проверкой этих слов, но даже когда возил К5 к официалам со своими з/ч всегда ставили отметку о том, что з/ч свои, а не купленные у ОД. Уж насколько корейцы были лояльные, все равно перестраховывались. 95% юзеров вообще не в курсе про свои запчасти, про Автоспот и другие купоны и скидки. Стоимость ТО-2 у всего семейства Chery 20+к. Это неимоверный перебор. ТО-4 это 46к. Замена масла в ДВС и вариаторе 10+. Как еще дилеру влачить свое существование, кроме как зарядить оверпарйс и доить бедолаг. В МСК и СПб свозят тачки со всех регионов. От Сибири до Мурманска. И в этой свалке есть более вероятный шанс найти что-то живое на вторичке. А гниют, видимо, китайцы. Потому что у нас есть Октавии 15-17 годов с пробегом под 1 млн. без коррозии. Я так понимаю в Калининграде и Мурманске тачки превращаются в пепел за год?
Это же про прадо ты? Ты походу совсем плаваешь в классах авто... Ладно , можешь сравнить gls с BYD u8... У дилера скорее всего да, а так за пару рублей оригинал легко купить, а можно и керамику поставить...
Нет конечно. Ну вернее так - х9 и 150 прадо дорест - устарели оба в плане кузова, только прадо 14 лет а х9 - 1 год. Если взять свежий 150ый - 3 рестайлинг 20 года, то выглядит он значительно лучше х9, и ни в какое сравнение не идёт. Фото салона которое ты приложил от дореста 2009 года. Далее про классы авто - правильно я понимаю, что Тойота Прадо и Хавал х9 - одного класса? Уточни пожалуйста - есть что то из подобного класса у Мерседеса, хендай и например, у фольксвагена? На счёт сравнения GLS и BYD 8 - конечно мерседес, я ещё в своём уме )) И что скажешь про видео, где китайцы про свои авто говорят?
В Питере вторичку искать ? Ну-ну. Ржавые ведра. У меня у знакомых недавно беху взяли дорогую , местную. Ребята из Вологды были .
Оригинальные китайские колодки))) Звучит как начало анекдота. Да они сами сто пудов хрен отличат где у них что))
Только я тут противоречие вижу??? А теперь сомнений нет. Вы можете прецедент привести, ссылку на решение суда, где бы заявителю было бы отказано в гарантии только потому, что свои ЗП были?
В чем противоречие? Быстрые ответы Лизинг — это финансовая услуга, при которой лизинговая компания приобретает имущество (например, автомобиль или станок) и предоставляет клиенту право пользоваться им в течение нескольких лет. К стоимости имущества применяется ставка удорожания — по аналогии с процентной ставкой при оформлении кредита. Чтобы пользоваться имуществом, клиент вносит аванс, затем — ежемесячные платежи. В конце срока договора он платит выкупную сумму, которая может быть символической. После этого имущество переходит к нему в собственность. Таким образом, лизинг сочетает в себе признаки долгосрочной аренды и кредита.
H9 с 19го года у нас только продается... Вот тебе прадик свежий, по мне салон ничем не лучше дореста , норм для 2010 года только Какое видео, хоторое хасклик выложил про хача хайпожора? Хорош, что за дичь? Там куча заводов производит расходку для своих китайских авто, и так же есть низкого качества, а есть заводы которые на конвейер выпускаю, все как и везде. Просто дилер накручивает люто, особенно пока модель свежая. зато дичь писать не лень... Они могут писать, что угодно, а проблемы так же легко отгребаются когда у них запчасти покупаешь, уж сколько на корейцах народ наплакался когда от проблем с каталиком нах посылали уже на 20 ткм....
Заводов))) Видос посмотри, не поленись. Китайцы вполне понятно объясняют как они относятся к Чери. Но ты можешь продолжать надрачивать на омоду и тигго.
Ты 5и минутный ролик про подбитый крузак не стал смотреть, а хочешь , что бы я на хайпожора полтора часа потратил? Ну наверняка относятся к чери как мы к тазу и что? Немцы к опелю так же относятся и что это меняет?
Нормальный салон, функциональный. Уж всяко получше модного обрыганства в новом H9 Вообще "свежий прадик" нынче выглядит вот так
Да нормально в эксплуатации: первую китайскую резину поставил аж в 2015 году. Ассelera, модель не помню, для SUV, летняя шоссейка с направленным вращением. Вообще нареканий не было: балансировалась отлично, дорогу держит отлично, аквапланирования не было. Откатала тысяч 60-70 и я продал ее с остатком где то миллиметра 2-3 на аVито.....(купили ее , кстати, на А8 )...потом был Максис Браво, теперь опять на китайской