Китайские авто: стоит ли брать?

Вот поэтому большая часть страны покупает новые китайские авто.
Найти грамотных людей - большая проблема в другом городе. А еще у всех людей есть работа основная, на которой нельзя сказать "мне нужно N дней (месяцев), чтобы погрузиться в покупку авто в другом городе. Вы пожалуйста, пока платите мне за работу, а я буду заниматься покупкой авто"

 

У нас есть ДКП от дилера, в разделе о гарантийных обязательствах русским по белому написано, все ТО проводятся запчастями ОД.
Можно привезти свои, попросить сервисного инженера поставить об этом отметку, и потом в случае наступления гарантийного случая бегать с горящим пердаком и трясти ЗЗПП. И не факт, что потратив денег на независимую экспертизу, потом суд займет сторону владельца. Прецеденты уже были. Поэтому не надо ля-ля.
А с ценой нормочаса в 4к что делать? На замену масла они рисуют 1,5-2 часа.
Сколько адекватных людей готовы привезти свои запчасти, сэкономив немного, и имея перспективу большого шухера?

46300 ТО-4 стоит у дилера, 36000 через Автоспот. Даже если Вы все с собой привезете, там работа 20+ за замену масла в вариаторе и моторе. Это что не оверпрайс?

 

Вот для физиков можешь вычеркнуть эту строчку точно, было у чери такое начал дилер писать про их расходку, а их роспотреб нагнул, и было письмо официальное, что эта строчка утратила силу... про юриков тут никому не интересно, особенно таксистов)))

Вот не поленился потратил свое драгоценное время и у в арконте ТО4, работы стоят 10340( что правда дохрена) , а масло оригинальное 4ь/литр, со своим можно без проблем. Пообещала посчитать скидку на их расходники, но мне не интересно)))

Вот советовать искать в СПб вторичку можно только врагу, все гниет х3 от сухих регионов

 

Владелец новенького Great Wall Cannon скончался: его «задушила» неправильно установленная палатка

 

Да нет, которые еще нормальные - санта фе, тушкан, элантра, соната, стария.
На стоянках у диллеров новых машин - попой жуй (МСК разумеется).

Раз вспомнилось - то значит еще с памятью все хорошо у Вас, а это замечательно и я рад за Вас
Что по теме? Я разверну свой ответ - я уже заранее понимаю что будет если зайти на китайский форум то что там будут писать. А как я это понимаю, спросите Вы - а читая тут владельцев Китайских авто, тут - на обычном форуме - уже понимаю что там будет на профильном.
*В кругу общение среднего и близкого кругов - нет ни одного человека кто бы приобрел китайский авто.
**Общаюсь с работниками корпоративных автопарков - ни одна компания себе китайские авто пока еще не приобретала (из знакомых).
Разумеется это все про Китайцев до 5 млн рублей. Ли9 - нормальная история как по мне.

Блин, Дмитрий Н - Вы реально можете себе представить, хотя бы на секунду - что Хавал Х9 - может быть лучше прадика? ))))

 

увы, да

 

Метро на чери тигго4 пересели...

просто сравни внутри... и это в h9 устаревший дизайн еще
Яндекс Картинки
Яндекс Картинки

А полностью историю знаешь или так чисто ролик посмотрел?

 

сейчас почитал: этому автомобилю для путешествий помешал "плохой иранский бензин" и засорение радиаторов охлаждения после "жестокого оффроада".

 

Жесть, не видел этого видоса ))

Вот до этого дня - когда встречал на улице этот Авто (h9) - думал что это какой то хавал 2010 годов. Даже не знал, что это относительно новый кузов.
Он устарел как мамонт - вот это точно. А во вторых - это копия, а Прадо - оригинал.
По поводу салонов - это же салон прадо 150 дореста, года 2010 примерно, да? А Хавала 2023 года?

А если говорить что - эта тачка такая же как Прадо, то можно со всей смелостью уверять - что Хендай Палисад - такой же как Мерс GLS, а санта фе ничем не хуже чем GLE.
Единственный большой плюс Хавала перед Прадо - что его никогда не угонят.

На счет Черри у Метро - да, видел на парковке. Но я больше про большие автопарки заводов, компаний производителей. Никто не хочет рисковать.

Вот кстати честный обзор Черри Тиго 4 от За Рулем (вроде бы им можно верить?)

Наверняка все врут засранцы )

 

Честно про чери только сами китайцы могут сказать)

Чо серьезно, «оригинальные» китайские колодки 10000рублей? О_о

 

Сурприз!, я реальный владелец девятки уже почти год ))). На девятку пересаживаются с прадиков, рейнджей, паджеро спортов 3 (особенно с них) и так далее по списку. С девятки пересаживаются на новые девятки , на танк 500, на лисян 9, на вою фри. Это из того, что только в профильном чате наблюдаю за последний год.

Народ голосует рублём, как ни крути.

 

доверяете ему, ну типа рвануть на нём на 1000-2000-... есть уверенность в аппарате?

 

Специально брал под трассу, жду не дождусь отпуска в августе. А если из практики, то недавно была групповая покатушка из нескольких клубных машин, 7тыс накатали

 

Лень заниматься проверкой этих слов, но даже когда возил К5 к официалам со своими з/ч всегда ставили отметку о том, что з/ч свои, а не купленные у ОД. Уж насколько корейцы были лояльные, все равно перестраховывались.

95% юзеров вообще не в курсе про свои запчасти, про Автоспот и другие купоны и скидки.
Стоимость ТО-2 у всего семейства Chery 20+к. Это неимоверный перебор. ТО-4 это 46к.
Замена масла в ДВС и вариаторе 10+. Как еще дилеру влачить свое существование, кроме как зарядить оверпарйс и доить бедолаг.

В МСК и СПб свозят тачки со всех регионов. От Сибири до Мурманска.
И в этой свалке есть более вероятный шанс найти что-то живое на вторичке.
А гниют, видимо, китайцы. Потому что у нас есть Октавии 15-17 годов с пробегом под 1 млн. без коррозии.
Я так понимаю в Калининграде и Мурманске тачки превращаются в пепел за год?

 

Это же про прадо ты?

Ты походу совсем плаваешь в классах авто... Ладно , можешь сравнить gls с BYD u8...

У дилера скорее всего да, а так за пару рублей оригинал легко купить, а можно и керамику поставить...

 

Нет конечно. Ну вернее так - х9 и 150 прадо дорест - устарели оба в плане кузова, только прадо 14 лет а х9 - 1 год.
Если взять свежий 150ый - 3 рестайлинг 20 года, то выглядит он значительно лучше х9, и ни в какое сравнение не идёт.
Фото салона которое ты приложил от дореста 2009 года.

Далее про классы авто - правильно я понимаю, что Тойота Прадо и Хавал х9 - одного класса? Уточни пожалуйста - есть что то из подобного класса у Мерседеса, хендай и например, у фольксвагена?

На счёт сравнения GLS и BYD 8 - конечно мерседес, я ещё в своём уме ))

И что скажешь про видео, где китайцы про свои авто говорят?

 

В Питере вторичку искать ? Ну-ну. Ржавые ведра. У меня у знакомых недавно беху взяли дорогую , местную. Ребята из Вологды были .

 

Оригинальные китайские колодки))) Звучит как начало анекдота.
Да они сами сто пудов хрен отличат где у них что))

 

Только я тут противоречие вижу???

А теперь сомнений нет. Вы можете прецедент привести, ссылку на решение суда, где бы заявителю было бы отказано в гарантии только потому, что свои ЗП были?

 

В чем противоречие?

• Быстрые ответы
  
  
• Лизинг — это финансовая услуга, при которой лизинговая компания приобретает имущество (например, автомобиль или станок) и предоставляет клиенту право пользоваться им в течение нескольких лет.
  
  К стоимости имущества применяется ставка удорожания — по аналогии с процентной ставкой при оформлении кредита. Чтобы пользоваться имуществом, клиент вносит аванс, затем — ежемесячные платежи. В конце срока договора он платит выкупную сумму, которая может быть символической. После этого имущество переходит к нему в собственность.
  
  Таким образом, лизинг сочетает в себе признаки долгосрочной аренды и кредита.

 

H9 с 19го года у нас только продается...
Вот тебе прадик свежий, по мне салон ничем не лучше дореста , норм для 2010 года только

Какое видео, хоторое хасклик выложил про хача хайпожора?

Хорош, что за дичь? Там куча заводов производит расходку для своих китайских авто, и так же есть низкого качества, а есть заводы которые на конвейер выпускаю, все как и везде. Просто дилер накручивает люто, особенно пока модель свежая.

зато дичь писать не лень... Они могут писать, что угодно, а проблемы так же легко отгребаются когда у них запчасти покупаешь, уж сколько на корейцах народ наплакался когда от проблем с каталиком нах посылали уже на 20 ткм....

 

Заводов)))
Видос посмотри, не поленись. Китайцы вполне понятно объясняют как они относятся к Чери. Но ты можешь продолжать надрачивать на омоду и тигго.

 

Ты 5и минутный ролик про подбитый крузак не стал смотреть, а хочешь , что бы я на хайпожора полтора часа потратил?
Ну наверняка относятся к чери как мы к тазу и что? Немцы к опелю так же относятся и что это меняет?

 

Нормальный салон, функциональный.
Уж всяко получше модного обрыганства в новом H9

Вообще "свежий прадик" нынче выглядит вот так

 

@IvUs, что то авно, что это.

 

@Dimanuga, а у вас резина китайская стоит?

 

ну нет)))
там совсем все плохо

 

. И точка)

Тоже нормальный?

Конечно, ибо не китайская как пол машины холодка стоила бы.

 

А какой фирмы? И как в эксплуатации?

 

Да нормально в эксплуатации: первую китайскую резину поставил аж в 2015 году. Ассelera, модель не помню, для SUV, летняя шоссейка с направленным вращением. Вообще нареканий не было: балансировалась отлично, дорогу держит отлично, аквапланирования не было. Откатала тысяч 60-70 и я продал ее с остатком где то миллиметра 2-3 на аVито.....(купили ее , кстати, на А8 )...потом был Максис Браво, теперь опять на китайской