Если не путаю, то Arrivo. Еще зимний максис на прошлом авто был и без нареканий. Могу ошибаться, но показалось, что там в Китае на одних и тех же линиях производится туева хуча разных брендов, сегодня арриво, завтра хуньлунь, а после завтра мишлен. Помню выбирал по рисунку протектора, и он был прям копия Бриджстоуна))) Разумеется скорее всего от брендов слои и резина может отличаться, но в гражданской эксплуатации я этого не заметил абсолютно.
Зато - как было в лучшие времена - Диллеры, покупки у диллеров, ТО у диллера, мойка у диллера и т.д. Это прям примерное переобувание в воздухе - теперь дорогая резина, да зачем что то покупать у диллера - покупайте сами и т.д. ))) Но на счет резины китайской - соглашусь, есть норм варианты - общался со спецами одного крупного ИМ, которые разбирают, смотрят и т.д. Единственное говорили что норм - Triangle и Sailun, на остальное лучше не смотреть. Но скорее всего они ошибались, конечно же. Не то что в Китаезе )))
Сань, зачем ты это пишешь, ну падаешь только? Я никогда не отступаю от своих слов, все ТО прохожу у дилера, авто только новые, расходку всегда привожу с собой, шиномонтаж тоже только у дилера прохожу, но с головой дружу, если бы я не китайскую резину у дилера покупал, то была бы стоимость всей машины холодка))) Продолжай, не то что в вагах, не то что у хенде/ киа, не то что у мерса... но речь про свежие конечно!
Диман, ну раз в головой дружишь, то возникают вопросы - как можно хавал сравнивать с тойотой. Я каждый год уже в течении 14 лет прохожу курс контр аварийного вождения, так вот одной и главной составляющей безопасности авто - является качественная резина. Вопрос к тебе - почему Китайская, а не хотя бы Мишлен/Контик/Пирелли? Тут козырять не надо, я в более выгодной позиции, мы же уже общались на эту тему. Поэтому - новый авто - не всегда есть лучше бу (особенно если новый - китайский). И крайний вопрос - зачем покупая запчасти свои - ехать на ТО к диллеру? Если ты хочешь сэкономить на запчастях, почему бы тогда не сделать это ТО у своего проверенного мастера? Объясни плиз сокральный смысл? Аналогичный вопрос - нафига покупая резину не у диллера - ехать ее менять к диллеру?
Хавал 4 стоит, а тоета 7. Ещё вопросы есть? У меня были и мишлены и гиславнд и бриджстоун... сейчас вопрос в том числе цены, я об этом честно пишу ты не понимаешь? Комплект шипованного мишлена мне в 140 тыщ вышел бы. P.s. сейчас глянул уже 168 цена... Ты прикидываешься, что ли? Я тебе говорю , что козырьки сейчас не делает почти никто на современных авто. А ты опять сам с собой вывод сделал какой-то... Ты запчасти от расходки отличаешь? Я запчасти никакие не покупал, авто на гарантии, речь про расходку для планового ТО, масла,фильтра и.т.п. А по "холодкам" на гарантийном авто ездить это вопрос вопросов...
При чём это будет бомж комплектация с овощным двс... Уже нет их, ждать осени и новый рестайл, которому приплюсуют ещё лям.
Читал вечерком БМВ форум, вот что нашел про Китайское авто, пишет владелец Ренджика и Танка 500 одновременно: "Вообщем почти за полтора месяца владения машина проехала 4.5 тыс км, из них я 1.2 проехал за последнюю неделю. Ездил я значит последнюю неделю на танке этом ну и под конец уже тоже начал думать, ну а че, не такой он уж и отстойный… ну вроде ниче так. Особенно меня удивило что танк вызывает реально очень большой интерес у людей. Люди, обычные прохожие когда садишься или выходишь из машины подходят и спрашивают «как машина?». За неделю я даже как то привык к нему и мне он показался хорошей, даже отличной машиной… Так было до вчера. А вчера опять сел за руль Рендж Ровер!!! И сразу понял разницу) Вот где хорошая машина! Ну какой на хрен китаец… этим желторотым узкоглазым засранцам до нормальных тачек еще эволюционировать и эволюционировать. Даже старый рендж по комфорту и качеству на две головы выше чем этот танк в топе. Вообщем говно это нищебродское… не обманывайте себя. Заехал на сервис в БорисХов чтобы скрип педали тормоза убрали, а там запись у них плотничком… так с ходу не примут машину в ремонт. Сервис загружен у них танками, а машина даже полгода еще не продается как." А Патриот еще дешевле. Блин, ты пишешь прописные истины - что подделка Китайская стоит дешевле оригинального японца. Разве должно быть по другому?
А аргументы были? Кстати, в Москве люди ооооочень активно пересаживаются на Китай. И не слышно чтобы прям жаловались. Это новые реалии. Ничего, скоро и в регионах дойдет до принятия. PS: У чела с танком и рейнджем пока стадия отрицания и торга.
любовь к рейнджам - чем не аргумент? а этим машинам хозяева имена дают... пожалуй. поменять правильного рейнджа на китайца- это, наверное, как ориентацию поменять: дело не одного дня.
Там у него какой то старый рейндж. Но при этом - танк конечно стоит дешевле, и тут аргументы не нужны (с). Так и в Волгограде пересаживаются. Но опять же - среди моих знакомых в Москве - ни один не готов и не хочет пересесть на Китайца, только ржут все. Либо катаются дальше на своих авто, либо успели притащить НЕ китайцев до новых %.
На сегодняшний день любые другие варианты дорого, сложно и без гарантий. Над чем ржут? Как люди без особых проблем купили себе новые авто и спокойно на них ездят? Когда все вокруг пересядут, то уже владельцы китайцев будут ржать над вашими знакомыми за их предрассудки. Тут главное вовремя переобуться) Современный авто, даже китаец, безопаснее и экологичнее авто десятилетней давности. Поездят на старых ещё, конечно.
1. Вы правильно подметили - что недостаток денег - основная причина почему люди берут китайцев. А если деньги есть - можно взять легко и просто. Я был на ТО в МСК, при мне люди забирали новых корейцев у официального диллера. Тачек полно, бери не хочу. Даже те же японцы и немцы есть у официальных диллеров, того же Рольфа например. 2. Никогда все не пересядут на Китайцев, т.к. это непроверенные, жутко проблемные авто (... в красивой обертке). Если Вы внимательно читали тему, то я косвенно связан с car fleet менеджерами крупных компаний, у которых довольно большие автопарки (500+). Так вот - ни один не принял решение закупать китайские авто, либо катаемся на том что есть но старом, либо ждем пока все решится. В исключительных случаях смотрят пункт 1. Как думаете - почему так? 3. Китаец и безопаснее? Сомнительно, но ок ))) Новости читаете? ) 1. Открытый опросник дрома гласит, что 72% проголосовавших не готовы рассматривать китайское авто своим средством передвижения. Это большинство - глупые люди, наверное? 2. Приложил скрин А вот что думает на этот предмет бывший продавец китайских авто
Машины с ещё начала пандемии начали расти в цене, обгоняя инфляцию, а после CBO совсем исчезли из официальных источников поставок. Спрос остался + доходы остались практически на прежнем уровне + машин нет => невидимая рука рынка делает из условного прадика за 4млн в 2020 году в прадик за 9млн в 2024-ом. Лично я лучше эти 5 мультов разницы в недвигу инвестирую, чем буду услаждать уши всяких китаефобов историями, что не купил "богомерзкого китайца".
может он это про бэхи; вижу такую - практически всегда за рулем безголовый чорт сидит. с китайцем же в параллельном ряду в сто раз идти безопаснее: у них и камеры круговые и кредиты...
Да таких видео полно тут тоже выкладывал, как ауди на две части развалилась просто...все от характера ДТП зависит. Вот видео попалось, интересно такой тест у европейцев/японцев посмотреть, особенно рамных, где кузов не силовой особо. https://youtube.com/shorts/T2PDWlcS8DI?si=TxjIXXFNDGp7YiIm
У меня тоже видео есть, сегодня посмотрел полностью. Ну что - видимо надо брать тойоту 93 года похоже.. Ну а добавлю, ребята, - сравнивающие тойоту и хавалом - как можно сравнивать автоконцерн со столетней историей с китайским брендом. Интересно, а у Танка 500 - реально (как все жалуются) беда с коробкой или наговоры? Дим, а есть такие видео с тойотой? Не смог найти. А то на видео только китаец. Или при подобных тестах у крузака 200 - все гораздо хуже? А где колеса передние у него? На родину улетели похоже?
Я думаю будет хуже, ибо вся жёсткость у них на раме завязана, а все сверху никаких высокопрочных металлов не требует.
Он под встречную фуру заехал. Лично я почти уверен, что малолетний дурачок решил протестировать максималку и, возможно, снять процесс на мобилку. Собсно фоточка была не про то, какие плохие китайцы, а про то, какие безголовые могут внутри сидеть - ровно как в любой марке.
А у Китайцев - высокопрочные металлы, все верно? Спасибо за 10 секундное видео, против 1 часового со сравнением с другими авто. Вообще - я не против, каждый на чем хочет на том и ездит, но просто нахваливать авто со сравнением с устоявшимся производителем со 100 летней историей в машиностроении - ну это не правильно (кмк).
Пожалуйста, но в этих 10 сек суть. У меня этих видео есть хоть обсмотрись, сравнения, обзоры, даже "Пашка дизлайка залупу" могу привести в пример, как он сначала нахваливал девятку, а потом ему нужно было сменить тачку и он съехал с девятки якобы она заржавела . Кстати могу насыпать фоток ржавых 150-ок. Ннннада?
Да нет, не надо. Я просто понимаю, что, повторюсь - нельзя сравнивать Китайское авто с Тойотой. Это просто как небо и земля (сам не владею/не владел Японцами). Можно, наверное, сравнивать с авто за подобную цену/подобным классом - так вот, за 4 млн рублей - я наверное, бы взял Санта фе 2020-2021 года - чем Хавала. Чем санта фе хуже? Думаю ответ - не новая? Ну и посмотрите видео - старая 1993 года тойота - уделала всех практически, в т.ч. Вашу модель автомобиля. Дмитрий, ну и видео про Ваш авто, но оно конечно скорее не правильное, ведь правильное только ваше. Повторюсь, я не спорю - каждый ездит на чем хочет, хоть на ОКЕ, но выдавать желаемое за правду - не стоит. И комментарии почитайте
А я ещё круче могу Китайский «Крузак»: изучили шесть вариантов И комментарии почитайте А вот реакция хавалеристов: