Китайские авто: стоит ли брать?

Тут выбор очевиден - Тигуан.
Несколько соседей взяли китаез - все плюются, куча геммора. Ну и уважения на дороге - не будет (с.) Logan

 

Если только не 1,4 битурбо....

 

Как будто тигуан будут уважать . Такая же серая масса как и большинство в потоке.

 

На дороге нужно уважать только фуры, потому что за рулем фуры может оказаться Холодок

 

А чего?1.4 на втором тигуане нехороший двиг прям?

Все верно, не уважения ради абсолютно

 

Bestune 13к пробег. В Москве их очень много в такси, начали умирать коробки.

 

Ну вообще за рулем китайцев намного больше неадекватов, чем за рулем ВАГа...

 

вопрос не про вариации, а про то, что когда малокубатурный двигатель заставляют дышать полной грудью из этого хорошего ничего не выйдет....

 

@Valerka_svz, а чего, не f7x? Мне он пока самым адекватным кажется, чугунный блок с предсказуемым поведением, живучий робот и полная оцинковка, в отличие от многих и просто f7 в том числе, где крыша чермет. Сам планирую в следующем году, если все будет ок, пересаживаться на 2.0 4х4

 

А давайте не просто слова, а, как я, хотя бы со ссылками на нормативку и решения суда (хотя бы одно!), где бы держателю закладной/новому собственнику суд отказал бы в прекращении регистрации несовершен.ребенка бывшего собственника, бравшего ипотеку?

Нет таких.

Ну и, помимо приводимых ранее мной цитат из ГК РФ и решений КС РФ и ВС РФ, рекомендую ещё на ст 78 Федерального закона "Об ипотеке (залоге недвижимости)" посмотеть для ликбеза - там также всё русским языком по теме написано.

Так что не надо свои желания и фантазии выдавать за факты. Еще раз повторюсь - чем фантазировать, смотрите ГК РФ, ЖК РФ, СК РФ, решения КС РФ и ВС РФ + реальную суд.практику по конкр.делам на сайте любого суда (всё в откытом доступе! - куда ж ещё удобнее?) - это гораздо полезнее, чем выдумывать что-то и потом свято в это верить.

 

Тут у супруги на работе одна курятина свой 3,5 летний Тигуан продаёт (за 3,5 вроде) чтоб купить Омоду )) потому что у неё на радиаторной решётке красивенькие кристаллы/стразики ))

 

Ну для женщины это нормально, тем более для одинокой. А вот если мужики такое творят - возникают вопросы )))

 

Как он может быть очевиден, ты его видел?))) А может это перевертыш собранный из 2х? Да и живой тигуан 3х летний в бодрой комплектации это 3,5 сейчас, а новый F7x 4*4 элит - 2680..., тигго 7 4*4 тоже в районе 2500... Поэтому хз, что вам тут очевидно)))

 

Дим, для меня лично выбор очевиден - я лучше переплачу, но куплю нормальный надежный автомобиль, чем "кота в мешке". Я объяснял на чем основывается мое мнение:
1. Отзывы от знакомых/соседей. Из последнего - эксид который глох через 30 секунд после того как заводился, на него пересели со старенького лексуса, так вот сосед сказал прямым текстом что была бы возможность откатить все назад - сделал бы это с удовольствием. Очень много жалоб - и ни одного положительного отзыва про Китайца из моего круга общения.
2. У нас в конторе ~ 400 автомобилей, так вот carfleet отказывается категорически закупать сейчас Китайцев, а это - специалисты.
Итого - исходя из указанных 2 тачек - я бы взял лучше 5 летний тигуан, чем новый Хавал. А Чери вообще считаю за консервную банку, а не за машину.
А вообще - мой выбор в этом бюджете (~ 3 млн) СантаФе 2018 года, в него веры больше чем в Хавал или Черри.
*p.s. все бу авто подбираю с хорошим специалистом, по 3-4 месяца занимает поиск отличного варианта.
Так вот - он тоже советует в сторону Китайцев вообще не смотреть.

 

Вы можете неверно интерпретировать их решение. Выбирают они не для себя, а для бизнеса, видимо нет сейчас дешёвых и надёжных китайцев, а те, что есть, дороги и/или сложны в обслуживании из-за более сложного доступа к ЗЧ и отсутствию разборок. Без негатива пишу, сам не очень отношусь к китаю дешевле 4млн на данный момент.
Частник в большинстве случаев скорее всего будет ездить свою гарантию даже на чери без проблем и ему не нужно на потоке ремонтировать свою одну машину.

 

У нас рассматривали средний ценовой сегмент - Geely Atlas Pro и Exeed LX. В общем отказались, сказали что потом поимеют с ними очень много проблем и понесут потери.

 

У нас примерно такая доля китайцев. Это всё стоит на продажу. Тут около 200 штук.

 

Переплатишь в полтора раза? ну тут без комментариев пожалуй...

 

Дим, переплата - это когда за один и тут же продукт - человек платит больше чем бы мог бы заплатить купив в другом месте.
А тут - другой автомобиль, другой бренд, другое качество, другие ощущения (но другой автомобиль - ключевое), поэтому скорее будет правильным сказать - что я лучше заплачу больше но за тот автомобиль к которому испытываю большее доверие, т.е. за другой продукт. скажем так )

 

Что же выбрать Весту или Мерс ешку...? ну Веста же говно, возьму ешку, это очевидно

 

При наличии денег на свежую ешку - очевидно.

 

При разнице 25% - очевидно!

Больше скажу - я бы даже лучше Кугу бы взял 2018-2019 года чем свежего китайца за 2-2,5 млн.

 

" нет сынок, это фантастика" (с)

Чем она лучше?

 

Да все просто - надежней, как гирлянда не ведет себя, зимой не тупит.
А самое главное - ликвидный, т.е. продать можно потом будет.

 

Откуда это все? Иди к ним в чат или на форум, подумаешь, что это самый проблемный авто в мире)))

 

Из опыта пользования автомобилем своих друзей
А форум читал, да - там есть проблемы, но это мне кажется как повезет с авто.
Еще Тушкан можно 2020 года взять за деньги нового черри, там вообще беспроблемный авто, ликвидный, с доступными запчастями и т.д.
Я не то, что бы адепт БУ авто ) Но - если у меня будет стоять выбор - я все же отдам выбор в сторону проверенных авто.
Ну и главное - мы все разные - это ключевое.

 

В моём понимании куга это какой-то изначально переоценённый кроссовер из-за чего он был малопопулярен Соответственно, если что-то понадобится из железа - будет только под заказ с долгим ожиданием.

 

это само собой, а ты новый вообще покупал авто?

 

На вторичке он сейчас как раз недооценен - никому практически не нужен, поэтому и цена ниже конкурентов. Но фактически по своим характеристикам = достойный вариант. Мазда 5, Тушкан и тому подобное того же года + 400-500 тр от Куги.

Лично сам покупал 1 раз, в 2013 году. После этого все домашние авто - 4-5 летки с пробегом до 40 т.к., это самый лучший вариант по финансам выходит.
А так - да, за последние 6 лет - у меня было 3 новых авто (прям с 10-20 км пробега), но рабочие. Сказать что большая разница с тем что я беру домой - не скажу. Но повторюсь - за каждый подбор я отдаю приличную сумму, и ищем долго.

 

Даже интересно, куда потом этих людей банк выставляет. На улице у подъезда оставляет вместе с мебелью? Про решения суда понятно. Но это бумаги. А вот что потом физически с людьми и детьми происходит?