Есть машина ВАЗ 2106. Нет гаража... А нужно чтоб она с наименьшими последствиями пережила зиму. В зимний период машина эксплуатироваться не будет, просто стоять. На открытом воздухе. Что посоветуете?
Demon почему же нет... можно попросить кого-нить чтобы он свою машину не ставил в гараж а паствил туда чужую кстати... если машина хозяина зимой ездит, то этот вариант может прокатить... особенно если двери гаража имеют свойство замерзать если на них внимания не обращать
TANAIS В гараже машина гниет гораздо быстрее из-за теплого воздуха и влажности, оптимальный вариант навес на открытом воздухе. Можно на стоянке место на зиму занять и навес сварганить.
Эх, мужики! Да если б был гараж, вопрос бы вообще не стоял, то есть стоял, конечно, но там все стандартно. Нету гаража и нет возможности снять его. Ибо меняется место жительства, а машина, до весны остается на старом (в другом городе). И, сразу говорю, нет возможности забрать ее с собою. Прочитал, аж самому смешно. Звучит как дешевая мелодрама, но это так. Просто, если у кого есть опыт хранения машин в зимнее время на открытом месте, помогите советом. Самому жалко, скриплю зубами... а что делать? Как говорил покойный Евдокимов: "Судьбаааа..."
TANAIS Дейсьвительно... вроде бы на стоянках можно себе место забронировать на месяц... я так думаю, что и на больше тоже:-) т.ч. ставь туда
TANAIS Крытая стоянка на Самарском у нас так делает один накрывает пологом и все гнить точно не будет продувает хорошо и ни капает а в гараже подгниет
Да, оптимальный вариант - на открытом воздухе под навесом. Перед этим помой ее хорошенько и просуши. Накрывать ее чехлами и т.д. не надо! Клемму с аккума скинь. Вот, собственно, и все. Хотя, если аккум гнилой или разряжен, лучше его снять совсем - чтоб не замерз. Надеюсь, у тебя тосол залит, а не вода? З.Ы. На Титова на стоянке навесов полно понастроили. И цены там - относительно нормальные.
TANAIS, делаем так - машину, как говорили, на крытую стоянку. Аккум - снять, в тепло или отдать на зиму знакомому, пусть ездит. Так он (аккум) лучше сохранится. В цилиндры - по 50г масла, подвеску разгрузить (поставить на чурбаки), уплотнители стекол и дверей - смазать силиконом или чем-то подобным. Бак залить под горловину, так не сгниет. Колеса (разгруженные) немного приспустить. Если не лень - можно обработать хром (если он есть ) каким-нибудь консервантом, его полно продается. Кстати, что за машина-то? Islander555 добавил [date]1124310062[/date]: Сорри за глупый вопрос. Увидел, 2106.
Поступаешь так : покупаешь 2 банки технического вазелина и обмазываешь толстым слоем весь а\м, весной берешь кило 5 каустической соды и смываешь, а\м как новенький :D