Волжский автозавод ведет создание нового недорогого автомобиля, который в 2007-2008 году придет на смену «классике», передает ИА «Ladaonline». Дело в том, что автомобили этого семейства через 2-3 года будут сняты с производства, однако АВТОВАЗ не хочет уходить с ниши автомобилей ценой $4-5 тыс. По словам вице-президента ОАО «АВТОВАЗ» Владимира Кучая, уже в 2006 году будет готов кузов и новый двигатель для этой модели. Скорее всего, на следующее поколение «Жигулей» станут устанавливать простой 3-цилиндровый мотор, который будет соответствовать требованиям Евро-5. Необходимо отметить, что АВТОВАЗу на полную разработку и постановку на конвейер принципиально новой модели требуется около $1 млрд. Поэтому не исключено, что для выпуска этого автомобиля будет привлечен западный инвестор. (с) Что думаем об этом?
ОНа не будет стоить столько. "Калина" должна была заменить "классику", а значит оказаться примерно той же стоимости, но стоит то она сейчас в 2 раза дороже...
Проект не реальный абсолютно. Cейчас АВТОВАЗ продает примерно 300000 классик в год. Что бы отбить миллиард баксов за 5 лет нужно в цену каждой машины "зарывать" 666 баксов - это IMHO дофига для такой ценовой категории. Между прочим, на калину потратили ~$0.5млрд, на логан 0.25 почему на эту мотоколяску нужен целый миллиард? Воровство в бюджет заложили, как традиционный атрибут? И потом, что мешает поставить сейчас на калину трехцилиндровый мотор и продавать ее за 5к? Чем еще принципиально новая классика должна отличаться от калины? Карданом?
IvUs это обсалютно новый способ тырить деньги до запуска в серию а после запуска если он случайно состоитсясдирать их с потребителя.....
Тогда тем более, зачем делать еще одну калину, но ценой в два раза дешевле? Одна ведь уже есть. Какой-то маразм, ей-богу.
Ага. И будет одна калина за 5 тыс, вторая за 8, причем из принципиальных отличий будет только мотор. Правда жизни заключается в том, что сейчас не получится с нуля сделать боле-менее современную машину за 4-5 к хотя бы класса калины. Оку наверное, можно. Но это ведь не замена для классики.
IvUs Переднеприводные авто изначально более дешевые из-за более простой конструкции и меньшего кол-ва деталей...
"Надежду" (ВАЗ-2120) делали из "Нивы". Достойная вещь (для нашего автопрома), особенно с последним дизайном.