Просветите пожалуйста, реально ли за 50-55 т.р. взять более-менее авто, и чтобы не сильно в него лазить первый год. Опыта вождения (и ковыряния в машинах) почти никакого, только автошкола, т.е. в основном для практики вождения нужна, ну и чтоб ездила. Думаю, наши ВАЗы только возможно (причем наверное классику, т.к. в переднеприводных мне как высокому очень тесно), иномарку не найти за эти деньги? За сколько примерно можно будет продать такую через пару лет? Слышал, что весной к лету агрегаты обычно дороже продаются, а осенью наоборот, верно ли? В общем, просьба к профи, поделитесь мыслями, пож-ста. Заранее спасибо.
Абсолютно не реально. Говорю из собственного печального опыта. Единственный вариант - искать "копейку" тысяч за 20-25 и сразу же её на капремонт. Тогда, возможно, в вышеуказанную сумму и можно будет уложиться...
Человек с работы взял семерку за 40 тыс 88 года. Ездит второй год, ремонтировал (читай - купил новый) стартер. Больше ничего не ломалось. Ездит каждый день из Волжского в Дзержинский р-н. Думаю это как повезет.
-Анри-, Все +и- возможны,знаю по своему опыту,брал копейку из расчета 20-25 тысяч,машинка была 72года,но за два года езды на ней я ни когда не стоя,машина постоянно была на ходу,хотя и требывала к себе внимания,да и огромный плюс того что сам будеш знать узлы и агрегаты автомобиля и ни когда не будеш трати в автосервисе деньги. Так,что вобирай смотри,обычно хорошие экземпляры у знакомых и.т.д.
Спасибо всем за комментарии. Просто у меня трое знакомых взяли не так давно такие агрегаты: двое по шестерке 94 года (если не ошибаюсь), с полгода назад по 45 т.р., один за 55 восьмерку, вроде примерно такого же года, около года назад. Первые два вроде ничего, ездят, второму с восьмеркой повезло меньше. Видимо на самом деле зависит от начального состояния авто, и от случая. Думал взять пока как бы для натаскивания опыта, а потом уже накапливать на нормальую машину, т.к. сразу жалко. Как по вашему, есть ли смысл? И сколько примерно нужно насобирать на более-менее, с учетом того, что это будет первая машина?
да столько же только смотри двигло и кузов (со знающим челом), подвеску откапиталишь, жидкости заменишь на оставшиеся деньги
-Анри-, Всё возмонжно, здесь сидят одни скептики, поэтому и не советуют. Как вариант сгоняй в Москву, сейчас (не сезон) отечественные машины там намного дешевле. Свои первые 2 машины брал именно там. Как вариант взять чуть подбитую (крыло, дверь) сервис в столице стоит бешенных бабок и недорогие машины дешевле продать, чем делать.
Не советую. 1.Машины такого возраста убиты по кузову (гнилые). 2. Как её оттуда гнать начинающему водиле зимой? 3. Как гнать незнакомую в тех.плане тачку, ведь запросто можно сломаться на трассе... -Анри-, газета ВДВ выручит
если у тебя всего 55000р, то лучше возьми за 50000р(остальные 5т.р. машина тебе сама подскажет куда вложить ) ваз 2107, 08, 09. когда я первый раз покупал себе машину это была девятка(на переднем приводе легче ездить)
...и еще одним камикадзе на дороге станет больше. Которому не жалко будет в случае чего въехать тебе в бочину на своем ведре, уходя от столкновения с КАМАЗом, а ты потом бегай по страховым... к тому же опыта ноль, техническое состояние машины на 2 с минусом (ой, педалька тормоза запала - а это главный цилиндр от старости потек) Нет уж, не надо нам такого опыта - поэтому и советовать ниче не буду.
Sandman, 1. ИСкать надо. 2. и 3. Не думаю, что он поедет искать машину один, соответственно и перегонять будет не сам.
я за 55тыр купил Opel Vectra A 1990года , 1,6 движок, моновпрыск есть коррозия на арках и порогах ну и немного ремонта 1000р новое масло и фильтры, 700р новые передние колодки и пыльники с заменой, новые бронепровода 800р, новый акб 1500р, заменён бензонасос 1000р с заменой, щётки стартера новые 600р с заменой, новые свечи 150р, новые брызговики от 21099 - 20р, новые дворники 450р итого:55000+6220р, и авто в полной готовности почти ко всему
Есть ВАЗ 21013 86 г.в. не бит, не крашен, не ржавая, 2-й хозяин, зимой не эксплуатировалась, пробег реальный около 100 т.км. Машина в оригинале. Вскоре будет продаваться.
ewc, Его и сейчас за ТАКИЕ деньги купить можно добавлено через 14 минут -Анри-, Шарик есть, 94 года, за 40 тыр.
Чувак продам я тебе весной свою чудо-копейку 1981г. за 23 т.р в очень хорошем тех.состоянии...сейчас немогу т.к. на новую ещё денег не собрал. немного поцарапан бок, но совсем незначительно. Повторяю тех состояние отличное, следил. После капюремонта двигателя всего 12т.км проехала, 120 км\час едет-предел, сотню легко,
Осенью 2006 года, один из наших инженеров поехал в столицу имея около 40т.р. и перебирая варианты взял за 33 т.р. опель-кадет 1991 года, объем 1,6, универсал. немного помятое крыло сзади, почти без коррозии и с хорошим пробегом конечно. На все про все ушло 3 дня, выезд из Волгограда на поезде - возвращение в Волгоград на машине. Пригнал её, подрихтовал, после своей 24 волги не нарадуется. Был конечно элемент риска, но он сделал таки что хотел.
Стою перед тойже проблемой, тоесть денег почти столько же. До этого была отличная копейка, но она перевернулась и успешно продалась в Тамбове. Теперь ломаю голову что взять более менее 4-6ку (но после копейки не охота почти тоже самое брать) или старенькую 8ку... Ещё есть как вариант за 30-35 99ая 93 года, прошла после капиталки 40тыщ, 5ступка кпп, салон обшарпан, а главное она гнилая. Тоесть днище уже залатано, но вздулась краска, гнилые двери, короче состоянии фиговое...
Player, могу отдать форд скорпио, указанный выше, без ремонта(надо фары ставить+красить морду) за 48тыс СРОЧНО тел 8-905-33333-11
TATARIN1976, скорпио 89 года уже с фарами, осталось покрасить морду цена уже 50тр неужели дорого для неё?