Люди, помогите уже устал думать в чем дело. Не греет печка на ваз 2110. Думал мало тосола - долил тосол - эффект не пропал. Происходит все так: нажимаю на тумблер, включаю принудительный обогрев салона, температура ставлю 26*С - печка дует офигенно, но холодным воздухом, ставлю на автомат - тоже самое не греет, но дует... Умирала печка постепенно, сначала дула с небольшими перебоями, затем стала дуть больше холодного воздуха, чем горячего - затем стала греть только холодным... Помогите, что сделать то с ней...? И тосол наливал и в бубен бил - не помогает...
Скорее всего заклинило заслонку, она по команде контроллера поворачивается на определенный уровень ( в зависимости от температуры, выставленной на печке).Для проверки этого поверните рукоятку температуры на максимум, если нагрев пойдет то неисправен датчик температуры или сам контроллер, если нет то заслонка.Иногда может такой эффект возникнуть и от помпы(клыльчатка которой сделана из пластика, которая от температуры может "повести" и производительность ее падает и соответственно на печку идет меньшее кол-во нагретого тосола) но тогда и двигло будет греться выше нормы. Еще как вариант "воздушная пробка"
Прошу помощи, Извеняюсь на оффтоп, но как же ты в мае в Тазе обнаружил что у тя печка не греет? Или вчера прохладно стало? Я вчера когда сел, за руль взяться не мог, так его нагрело...
Так буквально в двадцатых числах апреля было еще довольно дождливо, а ночами прохладно... Обратил внимание случайно, ехал ночью в дождь, включил печку, а потом стал регулярно обращать внимание...
Выкручивал на максимум температуру - дует холодный воздух... Ваши реккомендации??? [/Q] Скорее всего дело в этой пресловутой заслонке (слабое место в десятках)заклинила,Вот здесьhttp://www.ae.ru/enthusiast/подробно описана работа печки(если менять самому) Вот еще про печку http://www.autolada.ru/viewtopic.ph...asc&highlight=%E3%F0%E5%E5%F2+%EF%E5%F7%EA%E0.