Почему не выжимаем сцепление при пуске?

Выжимаю всегда и везде, даже когда на горячую без выжима заведу, как-то не удобно перед двигателем/стартером становится

Я всегда на нейтралке стою..как в школе учили

 

Это предубеждение, оставшееся с тех времен, когда выжимные были графитовые (у меня на М-407 такой). Вот там действительно лучше не держать на выжимном. А подшипнику пофиг, тем более там чаще всего конические - они ходят оооочень долго.

 

Чо за бред. Вы бы машину свою уточнили для начала.
На всех русских машинах выжатое сцепление помогает при запуске.

 

завожу всегда на выжатом, а про подогрев акб незнал

 

Сел - дальний на 5-8 сек - выжимаю сцепление - два раза педаль газ - подсос на всю - СТАРТ - если не схватилась пауза 10-15 сек, если схватилаась сразу обороты на 2000. По мере прогрева осторожно отпускаю педаль сцепления.
21099, карб.

 

А какая нафих разница? Если не автомат. Хоть русская, хоть кетайская...

Точна. С карбами так.
У мну щас так: сел, повернул, если с первого раза не схватила, ждем 10 сек. Со второго всегда. Жду, когда обороты упадут до 800, потом селектор в D - и не отпуская тормоз, с минуту грею коробку. Все - поехали. Пока температура не в норме - движок стараюсь не крутить.

 

до 745 по книжке

 

У тебя чо, цифровой тахометр?
Порог примерно такой и есть, 750-800. ХХ - около 600.

 

Islander555,

ну я это на глаз примерно

 

А у меня тахометр 3,14 ...дит(врет ),но холостые в районе 1000
При запуске,сцепление выжимаю только када оч.сильный мороз:znaik:

 

а не многовато? Или это на прогреве?

 

А если машинка в гараже? Сдохнуть можно в легкую.
Мне приходится сразу после заводки выезжать на воздух, а там уж чуток прогревать пока ворота закрываю. Пока выезжаю из ГСК (потихоньку), стрелка температуры стартует.

добавлено через 1 минуту
А вообще надо армированый шланг купить чтобы за дверь выхлоп пердел, а то машинку жалко иногда

 

Всегда выжимаю сцепление, привычка.

 

Не проблема. Ставим машину носом в гараж и утром открываем ворота.

И к тому же я всегда при прогреве включаю рециркуляцию - салон в 2 раза быстрее греется! Нафига мне греть забортный воздух, если можно только салон, да и дышать выхлопом соседних авто тоже не очень.

 

У меня стёкла так потеют сильно..

 

А ворота открыть не судьба?

 

выжимаю всегда. особенно в последние морозы

 

Классная идея Как я не догадался. С открытыми воротами через пол-минуты уже дышать не чем.

добавлено через 43 секунды
А с закрытыми сразу труп

добавлено через 3 минуты

только не видно нифига

 

ты ещё много чего не знаешь!

добавлено через 2 минуты

как соль?

 

Согласен, я тоже так делаю. Если в мороз, сразу как заведу машину, отжать сцепление, то у меня машина глохнет!

 

Чеж машина такая вонючая Вроде с открытыми воротам еще никто не задыхался.

Всегда сначала включаю рециркуляцию, а уже когда начинают запотевать окна, то перевожу на забортный забор воздуха и нормалек

 

При покупке не понюхал.

Ну голова то хоть болела? или я один тут к выхлопу чувствительный?

 

а нельзя ли коротко резюмировать: нужно или нет выжимать сцепление?
Раньше я всегда заводилась только при отжатом сцеплении, потом приятель сказал, что не надо. Уже года четыре завожусь без всяких педалей. Теперь я вас всех почитала и нифига не поняла. Так выжимать или нет?

 

лучше заводись при стоячем члене!

 

Отжимать или выжимать? Или так сушить повесить, ну его на..

так это каждый сам решает. Точнее, решает машина. Прислушайся к ней и делай так как ей лучше.

 

Интересно как он это пояснил?
А вообще лучше выжимать.

Нет конечно

 

Dimanuga,

да никак! Просто сказал: "А нафига ты сцепление выжимаешь?" Я: "Как научили..." ОН: "НЕ надо" Вот и все...

Человек из прошлого,
ещё чего скажешь?

 

скажу, что лехко обучаема!
Плохо, что не во всем!

 

Может просто на улице потеплело немного