Так вот почему же нельзя было сделать по другому? Допустим автобус сделанный не как говно стоит в два раза дороже, было бы этих автобусов в два раза меньше, остальное на откуп маршруткам, которые на межрайонных маршрутах были не такие уж и гнилые. Другое дело что ездят они как камикадзе, сорок нарушений за 40 минут можно насчитать, так и автобусы ныне в том же стиле передвигаются Даже от кондукторов сколько раз уже слышал что водитель дерганный идиот и ничего поделать нельзя, только крепко держаться за поручни
Жители Волжского, купившие билеты на матчи ЧМ-2018, «днем с огнем» разыскивают расписание автобусов №146 и 123, которые бесплатно должны будут возить пассажиров по паспортам болельщиков. Как рассказали ИА «Высота 102» волжане, в открытом доступе нет ни нынешнего расписания данных автобусов, ни информации о том, каким образом будут курсировать эти маршруты в дни проведения матчей. «Своего сайта у ООО «Волгоградский автобусный парк» нет, звоним на «горячую линию» этой компании, попадаем по номеру в Санкт-Петербург, там нам ничего конкретного не говорят, отправляют в комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, - рассказали волжане-болельщики. – Мы не понимаем, почему расписание автобусов – это тайна и почему, самое главное, мы должны обзванивать всех, чтобы узнать, как мы сможем уехать из Волжского в дни матчей?». Между тем, претензии волжан можно считать обоснованными. ООО «Волгоградский автобусный парк», аффилированная компании "Питер-Авто" фирма, в конце прошлого года выиграло аукцион на оказание услуг, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам спортивных соревнований чемпионата мира по футболу FIFA 2018 на территории Волгоградской области: № 123 "Волжский (30 микрорайон)-Волгоград (ЖДВ)"; № 146 "г. Волжский (магазин "Стимул") через р.п. Средняя Ахтуба-Волгоград (центральный автовокзал ГУП "ВОП "Вокзал-Авто")". Перевозчик, который к тому времени уверенно «захватил» солидную часть рынка пассажирских услуг в Волгограде, выиграл аукцион у своего конкурента – МУП «Волжская автоколонна №1732», которое традиционно обслуживало маршруты №123 и 146 и, что немаловажно, публиковало информацию о расписании движения автобусов на своем сайте. Однако «Волгоградскому автобусному парку» удалось получить контракт стоимостью более 33 миллионов рублей и, соответственно, право на обслуживание данных автобусов. Как следует из технической документации, новый перевозчик должен работать на данных маршрутах с 1 января 2018 года и до 30 сентября этого же года. Причем пик пассажирских перевозок должен приходиться на период с 1 мая по 31 июля – 13687 рейсов из 20070 по маршруту №123 и 5839 рейсов из 8563 по маршруту №146. При этом, цитата из техзадания, «перевозка пассажиров и багажа осуществляется по утвержденному в установленном порядке маршруту и расписанию». Как сегодня на самом деле курсируют эти автобусы и самое главное, как будут ездить в дни матчей, для волжан по-прежнему остается тайной. Попытки корреспондента ИА "Высота 102" прояснить ситуацию в пресс-службе администрации Волгоградской области ничем не закончились. Был получен лаконичный комментарий – «В дни матчей автобусы будут ездить по расписанию, которое действует в настоящий момент». Следующий вопрос – «Как же узнать это самое расписание?» - остался без ответа. Однако отсутствие расписания движения автобусов №123 и 146 в открытом доступе – это еще не самое интересное. Оказывается, перевозчик не в полной мере выполняет условия контракта стоимостью более 33 миллионов рублей. В частности, в техзадании оговаривается, что «оплата проезда может осуществляться по электронным проездным билетам кондуктором с использованием ручных электронных устройств контроля, либо самостоятельно пассажирами при наличии стационарных устройств контроля оплаты проезда». Однако ни кондукторов, ни этих самых стационарных устройств контроля оплаты проезда в салонах автобусов нет. Наличные деньги передаются водителям, которые, кстати, по утверждению некоторых пассажиров, не всегда дают билеты. Далее – по маршруту №123 должны курсировать, как следует из условий аукциона, большие и средние автобусы. На самом деле все маршруты «Волжский-Волгоград» обслуживают автобусы только средней вместимости. Кроме того, как следует из техзадания, «весь подвижной состав в период с 01.05.2018 по 31.07.2018 должен быть украшен символикой чемпионата мира по футболу FIFA2018, оснащен звуковой системой автоматического информирования пассажиров на русском и английском языках о наименовании остановочного пункта и другой информации». Однако никакой звуковой системы в автобусах не установлено. А небольшие наклейки на передних стеклах автобусов с символикой чемпионата вряд и еле видными буквами на русском и английском языках вряд ли можно считать "украшением" транспортных средств. Возникает вопрос – знакомы ли в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области с условиями аукциона, который и проводило это ведомство? А, если знакомы, то почему не контролируют выполнение условий контракта и не принимают мер к перевозчику за невыполнение данных требований? Сегодня на окончание работ по подготовке города к проведению ЧМ-2018 брошены все силы. Удивляет, что в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области посчитали свою работу после проведения аукциона на обслуживание двух маршрутов ЧМ-2018 и по выполнению обязательств перед волжскими болельщиками – давно законченной.
Кстати, в одной из "бань" слышал эти англоязычные объявления остановок. Но каков контраст: форточек нет, кондёр не работает, печка включена, в стёклах плещется дистиллированный пот, но объявления остановок на английском! Правда, на части остановок водила не останавливается, а другая гениально перемещена, но это уже мелочи.
Похоже, что у нас и дороги делают по "другим" ТЗ, и разметку, и знаки, и т.д. А комитету транспорта и дорожного хозяйства и персонально Васильеву и Земцову я бы вручил Оскар в номинации "Как в любом аукционе, конкурсе или тендере купить говно".
Сегодня ехал в душном 95м без кондиционера. Чтобы было ещё теплей переднюю дверь водила принципиально не открывал. После проспекта металлургов, бегая по салону, заголосила женщина, - куда ты ирод мимо остановки. Водитель обматерил женщину и прокатил её до библиотечной. Возможно, конечно, она на трамвайной сойти хотела, заголосила она в районе светофора, а он там совсем рядом. Но допускаю, что водитель на опере просто забыл заднюю дверь открыть. Ибо, когда он рванул с Бакинской, то сзади раздались крики: "Дверь заднюю закрой!!!". Ещё я обратил внимание, что водители отказались от полимерных сайлентблоков в пользу композитных материалов. Теперь они используют целлюлозо-полимерные. Так же появились и отбойники из этого новейшего материала. Может, я конечно, наговариваю на водителей, и это просто кондуктор считает себя белкой и рассовывает своё добро до зимы по всем дуплам.
Потому и не открывает переднюю дверь, иначе все эти несущие белочкины запасы высыпятся вместе с обшивкой.
С утра, около 9 часов, у Белого аиста стоял скисший №25. На улицу высыпали все сотни довольных пользователей удобного и безопасного. Сам же шаттл стоял с открытой жопой, истекая зелёной жижей, очень напоминающей кровь Хищника. Ща курил, мимо проскакал ПАЗик №77! Ыгыгыг)) ПАЗик, на №77, на чуть-ли не основном маршруте города))) Маленькие маршрутки зло, говорили они, автобусы малой вместимости оставить только на вспомогательных маршрутах, говорили они)))
@Baggein, Хорошая мысль кстати — поставить в автобусах дымогенераторы и перед рейсом в час пик заправлять дурью. Маршрутчики разорятся и муниципальный ОТ воспрянет!
на 95-м кондукторы парень лет 25, и пара девах (водитель как-то достаточно точно описал своему знакомому, ну типа сам был удивлен, а я рядом стоял, потом узнал тех по описаниям)
ну хотя мож он и не гей: - доктор - я гей - Вы артист? - нет - Вы политик ? - нет - тогда Вы обыкновенный п***
Такие наклейки даже на троллейбусах. Транспорт уже возит бесплатно волонтёров и людей задействованных во вводе в эксплуатацию стадиона. Правда у них там какая-то градация есть. На бейджах пометки - типа проездных. Отличаются цветами. Только автобус, только троллейбус и т.д.
в чем шутка юмора? эти наклейки на всем мунициальном транспорте, для владельцеф фанайди в дни матчей бесплатный проезд. ну и на пазиках в т.ч. почему нет
Чтобы не дожидаться полуденной жары, перегревшийся автобус ВАПа сошёл с 95-го маршрута по холодку. Не выдержал ежедневной пробочки в районе 39й гв в сторону центра, чем её немного усугубил.
такая же фигня только на Современнике в 8.15 в центр. и там без пробок, просто перегрелся едучи по холодку
А где господин АЙСБОЙС? Он наверное в курсе: 2 месяца назад обещали 138 автобус запустить снова, но воз и ныне там...
в этом маршруте пока нет никакого смысла, как только решат вопросы с дальнейшей судьбой маршруток №№ 110, 164, 174....а пока пользуйтесь корабликом от речпорта до Краснослободска!
зашибись... туда еще попасть надо, к порту. и от него тоже какбе, не на пристани же свет клином сошелся? еще 5 маршрут обещали, похоже по тому же принципу. на бумаге он есть, в реальности - нет.
просто нужно пристань сместить на 2-ю пятилетку и все будут счастливы, а кораблик плавать круглый год!
Почему же? Он и в реальности есть: от РечПорта до Родниквой; я на нём езжу периодически. Но есть у него плохие качества: 1. Он нужен через Тулака, а не там где сейчас (там и маршрутка 64а справляется); 2. "Волна" в этих автобусах не принимается; 3. Работает лишь до 8 вечера; 4. Ехать на ПАЗике по Ул. Полухина.... Это изысканное издевательство!
@iceboys, вас никогда не избивали? Или вы такое только в нете пишете, а ездите на служебном авто? Или просто идиот?
это тогда какой то неправильный автобус. т.е. это не вап и не патп7 получается? может это вообще просто какая то маршрутка? во всяком случае, сколько пытался увидеть движение на яндекс-транспорте - нету